最近有看到新一代的 astra 的消息, 想要請問 zafira 有沒有改款的消息 ?
一般 Opel 的車子都多久大改款一次 ?
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2012, 但道底是年初, 年中, 還是年底, 就不知了...
有車堪折直須折;莫待無車空想折
clockskew wrote:
一般 Opel 的車子都多久大改款一次 ?

大約6~8年吧!
不知該車的設計團隊在設計理念或考量上
會不會將該款車之後門改為側滑門
如此一來此車款之原本的相當優的主被動的安全性
再加上側滑門
那真的是我下次換車時的唯一選擇囉......
測滑門安全性不高耶

通常 法國車 才會這樣設計

且zafira是mini van級距 基本上還是要有compact的原素在

不是 toyota previa那種 大7人座

徐蓋瑞 wrote:
不知該車的設計團隊在設計理念或考量上
會不會將該款車之後門改為側滑門
如此一來此車款之原本的相當優的主被動的安全性
再加上側滑門
那真的是我下次換車時的唯一選擇囉......


在歐系車,側滑門除了像T5這種商務車以外,好像很稀少!
hydra68 wrote:
測滑門安全性不高耶通...(恕刪)



大大您好

關於您說的側滑門安全性不高...我也是很疑惑
有在站內搜尋側滑門安全性問題
好像都只有談到是萬一車子遭到定程度的側撞下
側滑門就根本容易會打不開, 導致第一時間人脫離車子不易(比傳統的外推門較無法開啟)
此外非關安全的不外乎是側滑門內側可用空間較不足

但側滑門的鋼板厚度或是防撞鋼樑....等
真的會因此設計使然
一樣的車子在設計製造上
此安全性會比一般的推門差嗎?
打不開就是最嚴重的安全問題,想救你都很難救.
外國人可是看得比車體潰縮還重視.


萬一有那麼一天.....

一般的側開門, 還有機會讓車內的人用踹的踹開車門, 然後逃生....

側滑門哩??? 平常使用時, 用人力開關門都要用上不少力, 比起一般側開門, 滑門施力的空間相對不足,
萬一時, 滑軌變形怎麼辦?? 拉的開嗎???

車身的安全除了保護車內的人之外, 也要考慮救援的問題....
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