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也是會有類似自排車的入檔緩行功能
不過其原理是在入檔後不踩油門及煞車的狀況下
電腦會自動補小量的油門
讓離合器貼合進而驅使車輛以時速約5公里緩慢前進
但若踩著煞車時
離合器依然是保持退開的狀態
這點可以由引擎轉速來判斷
以自排車來說
踩著煞車從空檔入檔
即可以看到轉速下降
但我的forfour踩著煞車不論入檔與否
轉速皆不會有任何變化
不知道大大的手自排是否也是如此設計？
不過老實說
這種"模擬"自排車的緩行功能
由於是由電腦介入補油門所驅使
並非像自排車是由於變速箱傳動原理不同而引發
在某些情況下我覺得還挺麻煩的
所以我就回原廠將這個功能關閉了
現在完全由自己控制油門的感覺
比較好開
至於會不會對變速箱有什麼影響...
我覺得應該是不要一直空檔入檔換來換去會比較好
因為每次入檔或排空檔時都會聽到變速箱做動的"喀拉"聲
感覺....也是會有磨耗吧？
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gjlin wrote:
smart forf...(恕刪)
搞糊塗了, 一個說Smart跟ZB一樣會自動前進, 一個說不會....
ZB 1.8不踩油門及煞車時, 若此時是A1 or M1, 車子會緩緩前進, 但R檔好像不會(沒仔細觀察)
但踩煞車, 離合器是會切開的....此時顯示還是A1/M1.....
不過ZB由空檔入檔或切到空檔, 不會有聲音....倒是切R檔會有一聲....
roger-ks_lin wrote:
小弟最近也有買了一台...(恕刪)
變速箱本來就會依照當時速度及引擎轉速等因素來決定換檔時機, 自排/自手排都一樣, 如果你覺得當時
扭力夠了, 用手排來換檔即可, 建議大大開長上坡或山路還是用手排模式比較好....
自動模式通常反應較慢, 萬一上坡時扭力不足, 等它自動退檔就慢了....
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