米格機 wrote:
再看了刺殺據點後~又...(恕刪)
在那之前可以先研究流用Camaro的框, 再來貼標, SAAB那一篇記得看.

Insignia 合規流用裝大黃蜂的框, 真是酷斃了.

不過這組輪圈的費用~搞不好比9-5的20"還貴哦~!
Camaro的鋁圈有前後配哦~!
是的他是20"鍛造,有五幅雙肋黑,和五幅拋光兩種。

Camaro ZL1設定是 F 285/35R20,10J; R 305/35R20,11J

Insignia 流用可四輪 255/35R20,10J 直上,
或是 F 255/35R20,10J; R 275/30R20,11J 輪拱加工。

ET和料號需要時間查。

米格機 wrote:
Camaro的鋁圈有...(恕刪)
無代理商多美也無用!
蹲坑思美女 wrote:
新的 Astra 系...(恕刪)


CTS-V的圈也是不錯看的~!
ECOTY2009 wrote:
在那之前可以先研究流...(恕刪)
CTS-V wheel 不是鍛造.
ECOTY2009 wrote:
在那之前可以先研究流...(恕刪)

ying002 wrote:
無代理商多美也無用!...(恕刪)

這句話真是沒錯...

包括雷諾、GM都是一樣,
真是不知道嚴董既不經營又不放手的想法是什麼?
是想要減少台灣市場上的競爭品牌好來增加自家Luxgen的生存空間嗎?
雷諾是不能放手,GM是沒人接手~So...!
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