psa洽談收購opal

我現在開Opel
上一部車是Citroen
老婆上一部是Peugeot

Citroen
Peugeot
Opel
剛好是最常有我喜歡車種的三個車廠

把這三個混在一起做成撒尿牛丸嗎?

Citroen的外型
Opel的粗勇耐用
Peugeot GTI的熱血性能
PSA以前刁鑽靈活的傳統

再加上
Opel的平實定價
Opel的維修保養收費

例如
GRAND C4 PICASSO的外型
換上Astra OPC 2.0T的引擎和綿密細緻M6變速箱
裝上Peugeot Sport設計的避震和剎車和LSD等部品
加上巧新幫Opel代工的20吋輪圈
維持Opel機件的耐用度
然後比照Opel後期在台灣售價
(接近在德國原產地售價)

小弟這個夢做得還真大
陳怡安 wrote:
我現在開Opel上...(恕刪)


答案3月4號會揭曉,但是以帳面來看已經談得差不多了



真心期待怡安兄的願望能達成,反正買車不急,期待歐寶端出好菜(主被動齊全)再進來,只要價格不要太誇張,妥善率可接受,我想再買的機會不小。
看來是朝向GM賣掉OPEL的機會很大
http://www.leftlanenews.com/gm-could-sell-opel-to-psa-by-next-week-94832.html
kevin0410 wrote:
看來是朝向GM賣掉OPEL的機會很大
http://www.leftlanenews.com/gm-could-sell-opel-to-psa-by-next-week-94832.html


PSA與Opel真的要弄在一起成了歐陸的「爆漿撒尿牛丸」
歐美系統受害者
傳3月6日舉辦聯合記者會 PSA集團收購Opel與Vauxhall將成真
http://news.u-car.com.tw/33813.html

如果為真

OPEL就可能可以脫離嚴凱的魔手.....這才是可喜可賀
OPEl回台這也要考慮到市場規模

像雪鐵龍返台後銷量有很理想嗎?

X嘉確實在爛也比裕隆好,但是雪鐵龍沒賣多少也是事實。
能不能脫離魔手⋯
要看和PSA的合約內容,
畢竟嚴董應該是有付權利金之類的,
若連這權利一起包裹出售,
PSA也得概括承受欸
,那⋯還是逃不了呀⋯

回台灣的市場的問題的確是好問題,
售價和假想敵對象應該得好好慎思,
我認為,
ŠKODA的級距還是可以開發的!
那是一個法國車進不去的奇妙級距~

整天沒在做事的屁孩 wrote:
光看了一下富比世新...(恕刪)

通用早就已持有標緻的股份!原本標緻有機會加入通用集團,但因為標緻家族內鬥,所以沒有併入通用集團。
通用目前目標應該是調整財務體質,暫時縮減規模。
要拼市佔率,日後增加和標緻的交叉持股合作就可,類似賓士和雷諾日產!
真期待PSA併購Opel,有機會讓Opel重返台灣市場。

Opel Zafira是部好車,妥善率不錯,維修保養也便宜。開了Zafira A 10幾年來,車速公路上加速凌厲、偶爾還會去山上殺彎,很過癮。

歐洲路上很常見Opel的車,品質水準之上的大眾國民車。在歐洲旅行,每每看到Opel 靚車,總忍不住偷拍幾張照片。
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