Astra山上秘境開箱,草山雷達站、不厭亭

KinconLee wrote:
上來之前,我一度在想...(恕刪)

草山雷達站的崁不好過,可能二輪的會比較容易
四輪的不管有沒有四輪驅動,底盤低就是個很大的限制
雷達站上面平台那邊Google地圖有人分享過
建議車子停在下方平台
騎車就比較沒差
Sevenwang7 wrote:
樓主算是很理智的車主...(恕刪)

心臟沒那麼大顆
新車就在這邊直接傷底盤還是烤漆的
都是划不來的行為
都會車還是別挑戰off road這種事
草山雷達站上面那邊壞掉很久了
我在Google地圖上看到有開車上去的都是4WD或摩托車
但大家買車也不會沒事去開這些路,誰不是代步用途為主?
恭喜開新車~
Hsumimis wrote:
這台車有23.5kgm...(恕刪)

起步非常輕盈
在市區踩油門的時候要小心一點
不然一不小心就貼前車太近了,扭力是很充足的
大鼻 wrote:
習慣auto hold...(恕刪)

剛好這台沒有
就自己手摳了,習慣就好習慣就好
DanSola wrote:
台灣的山應該還沒有哪...(恕刪)

數字總是一種讓人受不了的迷思
以後都是電動車的話......
每一台扭力都爆炸強的
PSA這個1.2最大問題在後續的正時皮帶跟吃機油問題
我身邊的車主朋友
最慘的不到2000公里就要亮燈一次
而且PSA今年也開始更換新的1.2引擎設計
全面改成正時鍊條的新設計
這個正時皮帶1.2的引擎可以說已經間接被PSA淘汰了
chenchu0322
1300公里還感受不到1.2的威力的...60000公里開始你會慢慢有感的...不是只有皮帶問題,吃機油問題更煩人,有回經銷商保養你可以問問跑多少公里亮機油燈他們願意保固處理,這樣可以以後有些心理準備
黃振瑋
買都買了!!跑一萬回三重廠再問問了!!看看會不會附贈機油備用!!
KinconLee wrote:
剛好這台沒有
就自己手摳了,習慣就好習慣就好


個人每天上班要開桃鶯路,整路紅燈停下來,按小P應該有十幾次吧!!我是沒去摳大P!!
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