cooltaxi wrote:買柴油車不就是要它的...(恕刪) 對啊,你們柴油車死命踩拼命踩油門都比我的2.0T 省省開省油啦,不用太計較那個些微的油耗今天早上做同事的audi A3 TDI來上班,他跟我一樣每天桃園新竹通勤上星期六加滿的油,現在還花不到一半的油!!! 我星期一加油,現在已經用掉快一半了
tsaiVic wrote:長途需求真的建議買柴...(恕刪) 開opel的沒有再計較油耗的啦!!~上車之後都嘛直直衝,油門深深踩,都是在加油的時候才後悔油門踩太深!!~反正開opel車是一種樂趣,如果計較油耗直接買投右大工具車就好啦!!~
kenny-lin wrote:開opel的沒有再計較油耗的啦!!~上車之後都嘛直直衝,油門深深踩,都是在加油的時候才後悔油門踩太深!!~反正開opel車是一種樂趣,如果計較油耗直接買投右大工具車就好啦!!~ 但是我會計較油耗!
大大們好,請問OPEL最近上市的柴油車款有哪些用的是渦輪共軌噴油引擎呢?還有他的手字排用的是哪一款變速箱呢?最近有換柴油車的打算,可是爬過一些版,蠻擔心變速箱妥善率及維修便利的問題(有些車系上的進口變速箱在國內沒有維修的軟硬體或者能維修的技工微乎其微),另外雖然柴油引擎本體堅固耐用無庸置疑,但是引擎週邊的渦輪以及燃油控制系統好像也蠻讓人擔心的,還有黑煙微粒過濾器是否是新一代那種可以主動清除過濾後產物的產品呢?還是仍然是有使用壽命容易阻塞的舊款呢?若是新款的話,是標準配備還是需要另外加夠呢?目前仍是96年CDX ASTRA的車主留
請問OPEL最近上市的柴油車款有哪些用的是渦輪共軌噴油引擎呢?還有他的手字排用的是哪一款變速箱呢?最近有換柴油車的打算,可是爬過一些版,蠻擔心變速箱妥善率及維修便利的問題(有些車系上的進口變速箱在國內沒有維修的軟硬體或者能維修的技工微乎其微),另外雖然柴油引擎本體堅固耐用無庸置疑,但是引擎週邊的渦輪以及燃油控制系統好像也蠻讓人擔心的,還有黑煙微粒過濾器是否是新一代那種可以主動清除過濾後產物的產品呢?還是仍然是有使用壽命容易阻塞的舊款呢?若是新款的話,是標準配備還是需要另外加夠呢?目前仍是96年CDX ASTRA的車主留