sscbeach wrote:我的印象怎麼是剛好相反啊..我記得 1.9是自手排啊!! 是手排本體? 還是我記錯? 1.8汽油是自手排~~有自排功能的手排變速箱1.9柴油是手自排~~有手排功能的自排變速箱您自己都是開Zafira 1.9柴油車的人,還會不清楚自己車變速箱的型式喔這不太像是會買這種冷門車種車主的性格耶結論~~您真的記錯了
ifone wrote:請問如果大概100萬...(恕刪) 三菱的savrin考慮了很久也看了很久,最後還是放棄了三菱的savrin,考慮了車體結構、安全配備,為了全家出遊的安全,在3年前7人座轎旅車選擇不多的情況下,毅然投入冷門車Zafira的行列。優點:1. 1.8的Zafira有稅金的優勢2. 2.0排氣量的馬力3. 坐起來不會太難坐的第三排4. 轎車式的行車路感5. 胎壓感應器6. 失竊機率近乎"零"(可省下竊盜險)7. 五星級的撞擊測試(希望不要用到)以及多到難以一一羅列的安全配備(安全無庸置疑)8. 省油性還算不錯啦,但不能和柴油車相提並論缺點:1.質感不太好的原廠織布座椅(會起毛球)且小朋友容易弄髒2.點不多的保養場3.零件價格偏高-進口(touran應該更高吧!!)4.偏硬的懸吊,沒有savrin的舒適性5.放上安全坐椅後不太好上下的第三排6.過少且價格昂貴的套件7.二手價格不太好8.有歐洲進口車的環保材質(touran也是)9.前座置物空間太少了10.男性會覺得第二排座椅坐起來不舒服上述看來我所列缺點好像多了些,但我是以安全為導向,所以缺點我都還在能夠接受的範圍,提供給版主參考囉。
sscbeach wrote:我的印象怎麼是剛好相反啊..我記得 1.9是自手排啊!! 是手排本體? 還是我記錯? ZAFIRA 1.9CDTI的變速箱確定是"液壓轉換式"自排變速箱,很多柴油引擎都是搭配這顆6速自排變速箱.
seammyxx wrote:那是車的穩定度..而...另外zafira車賣得少..未來都只能原廠保固....而且未來脫手也不容易.....(恕刪) 脫手也不容易 ..... 別人我是不知道啦 !! 但我上一台 Zafira A , 才 Post 出來沒三天就成交了.只有第一個相約試車的有機會成為有緣人.Zafira 只要好好保養, 是很搶手的.
lepo3721 wrote:若要比零件費用個人...(恕刪) 目前台灣太古VW的原廠零件還是歐洲來的吧?若要比大陸製的, 通用在對岸一樣一堆"國產"車跟零件吧?若只針對在台灣的原廠零件, 那OPEL絕對不能算便宜的,ZB 的發電機, 原廠報一顆60000大洋....
ZB 的發電機, 原廠報一顆60000大洋-----------------------------------------如果沒過保固,當然是回原廠換,如果過保固,還回原廠換,那就是OOXX去找吉林之類的材料商,我不相信有那麼貴,過保固想回原廠,請先問問材料商的零件價格,保證會讓你覺得原廠報價會吐血且一棵60000元,最少賺三分之一以上(光零件喔)
認同!過保固後,我是找民間優良的保養場及材料商處理可省下一半以上的費用。這樣本來的缺點變成不算是缺點了善用身邊的資源,大缺點是可以變成小缺點。VW的變速箱我就不知道怎麼處理了,我對它的後勤系統不熟悉。不知有沒有管道可取得1/3價格的材料呢???民間維修保養場呢?