1992 CALIBRA C20XE
不過要等我把"她"整理好
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目前在底盤店整理底盤，車況只有慘可以形容，前幾任車主的保養、維修跟改裝，簡直是惡搞。
1.前懸吊羊角左右不同，左前應該是原車羊角，右前是ASTRA-F有ABS的羊角，雖然機構跟外觀很相近，不仔細看幾乎一模一樣，但是角度有一點點不同。
右前傳動軸防塵套破裂，左前避震器芯底部鏽蝕，我沒看過這種狀況，研判桶心內的油或瓦斯應該都漏光了。
2.後懸吊拖曳臂，原本角度應該是0度，目前有一邊是3度外趴，研判拖曳臂變形，後半截可能有撞過或玩甩尾玩到變形。
3.引擎吊架俗稱牛擔，有一孔螺牙滑牙，未與車體鎖附固定，只是插上螺栓固定。
4.轉向系統，方向機舵桿與左前前懸吊連接處螺絲少一顆，一顆螺牙不符只是插入固定。
5.車頭左前，在原廠由技師指出有撞擊修復的痕跡，底盤多處因撞擊及頂車不當造成鏽蝕及鏽穿。
6.後座兩條安全帶卡死拉不動。
7.土改冷氣系統，漏冷媒、管路走線錯誤。
8.台灣的音響走線及手路，我只能說搖頭。
9.因外掛渦輪，切割井字樑焊接鐵管固定中冷器，不過好像有點問題，目前前保桿跟車燈及車體有很大的縫隙。
10.鐵水管到副水箱的水管口徑不對，造成冷卻液洩漏(已在原廠處理)
真讓人頭痛的車況，不過這也說明了台灣汽修業跟車主對於車輛保養維修的弊病，台灣的土砲土改不是不好，只是請拿出你的專業來施工別讓問題越修越多。
尋人啟事~中沙醫療團眷屬及榮工處眷屬
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