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在20多年前剛好小弟的一個親戚就是代理歐寶汽車的
是台灣總代理 那時也培訓了不少專修歐寶的師父
從雙門跑車到頂級轎車 歐寶都有出過
一台頂級轎車跟賓士價錢沒差多少
全台灣只進10部 先試試市場
那時聽親戚再說 歐寶出這個車子
是要表示自己也有這個技術
他的實力是很強的
但是就會有一些水土不服的狀況
當時的歐洲車都有 不只歐寶
也因為這樣我就開過蠻多歐寶的車子
而我現在也只喜歡歐系的車子了
因為它的操控和安全性是日系車無法比擬的
結果後來國產以強大的資金去爭取代理權
後來親戚就全面退出了
所有的保養廠就讓給國產
結果後來國產經營不善
很多好師父就自己出去開保養廠
或是去別家做 所以會修歐寶的師父就分散各處了
歐寶是個好車 開過的人都說好
只不過品牌形象不好 車子本體是很好的
以前還有omega等高級車種
現在因為市場考量 台灣已經見不到這種好車了
我現在想買的休旅車 這幾天帶老婆去看車吧
看老婆大人怎麼說喔
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yenshiang wrote:
很多人都說的一嘴好車...(恕刪)
我家也有Corsa B跟C!歐洲車確實妥善卛差,這騙不了人!Corsa B惡名昭彰,保固內真的壞過太多東西!
保固還沒過就脫手!Corsa C確實好上不少,但還是有些缺點,變速相電腦,煞車燈泡2個都壞,就發不動!
國產車確實超過10年的不常見,但新車保固內頻出問題也不多見!但現在的歐洲車呢?
我剛買R32 2個月,已經回廠3次!若加上網路看來的新車保固都壞啥,你不逕擔心過保固後怎麼辦!
有些是往往國產車要再一定的年份以後才會發生的是,在歐洲車上卻是新車會遇到!
而且很多的問題都非常奇怪,像我R32膠條(右車門)竟然脫落,我一台也罷,一堆VW的車都如此!
煞車譯音都推給環保材質,新車買來異音一堆,都不是只有我的車如此!
這些會退出美國市場的牌子,絕非空穴來風,都是老美的經銷商賠怕了!(別已為零件都是原廠出,當地的經銷商至少也要負擔工資吧)
歐洲車品質差是事實,沒那些日本車來的好!消費者也非傻子,歐洲車都那麼優,小日本也不會賣那麼好!
連雙B新車的妥善率都變的比以往差,要是真沒毛病,就不會依堆品牌退出美國市場!
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但它相對的也提供足夠的安全性,保護乘坐它的人,
因為歐洲的物價本來就比較高,加上經營它的團隊可能想要削爆吧!!
造成一般人對它的誤解,
我本身也是opel的使用者,撇開代理商的經營態度不說,
opel是不錯的車商,不就才從德國回來,滿街都是opel,
代表德國人也是接受它了,那它就是有一定的品質了!!
所以不要被其他人以過去的觀感誤解它,
還有,現在由裕隆接手管理,相信它會越來越有制度,
只是時間上的問題,
還有,選擇國外車種本來就是要付出更多的費用,
因為它的零件都是由國外進口,
想要它在國內製作,就先要有一定量的用量,
國內的商人才會著手去仿造,
當然這也是一種level的差距,
那是國產車無法了解的,也無法比較的,
我的車是1.2 corsa,曾經以185km/h的時速與VW休旅車在高速公路飆,
車子穩的跟什麼一樣,晃動....那是國產車的代名詞吧!!
