タケシ wrote:
六月了...看 Skoda, VW 的代理拼命引進搶食市場, OPEL 的代理都沒動作. oh...
集團大老闆正專心在搞那隻賊跟熊貓車,沒空!
再說Skoda, VW 得代理商對裕通那一點餅乾屑般的市佔率根本不看在眼裡.
人家要瓜分的是大餅!
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タケシ wrote:
數日前遇到一位相熟的...(恕刪)
渦輪車難養??
連luxgen都是渦輪車
其實未來的opel幾乎沒有n/a車可以買了
幾乎清一色渦輪
insignia 如果會賣不好那重點在於裕通為什麼要進2.0t 而不進較便宜的2.0 cdti
另一個重點是insignia 2.0t 裕通的定價多少 按歐元目前匯率 140-150 算合理
這樣會與subaru legacy有競偵點
(vectra 2.8t 那種誇張價格 是因為進錯車款 不能去怪這一型的車
況且insignia也不是vectra)
總之引進主流車型(不要去引進什麼逼近4萬歐元的款式)
有個實惠的報價 (不要像 corsa那樣)
以進口車來說我想opel車都會是一時之選吧
且會看的上opel的人 ..國產車可能柴莽看能不能接受囉
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