是的 ,有大修過 ,本來前面通風口較寬 ;差點要報廢的說 , 旦捨不得啦!!;呵呵 看起來不錯也是取角取的不錯啦...,車身旁邊也還是難免有些碰撞!! 另外也想說之後有錢先去做個車身或底盤防鏽 ,也滿怕生鏽問題的!,另外您之前有提到的冬天下雨會起霧 , 我試過用沐浴乳擦試車內窗戶可維持兩個月的不起霧 , 還滿好用的.
有撞過的地方附近內鐵、骨架要小心,很容易鏽掉。底盤有底盤柏油(隔音膠)沒那麼容易鏽的,反而是4個輪拱處跟行李箱左右兩邊車尾燈附近有向下凹的地方比較會鏽。CALIBRA目前可以開,不過單純上下班代步有冷氣沒音響內裝爛光光,最常出現就是台南市東區到南科的路上,沒辦法像KADETT一樣放心的去插花晨跑班。上次開CALIBRA去插花晨跑班開的膽戰心驚,車況實在不夠優。
的確 ,所以有傷我都趕快用點漆筆!!>_< 不過可能北部比較潮濕吧 , 之後看要不要再去做底盤防鏽或是其他像加強冷氣(北部有幾家不錯的)還有後車廂會滲水的問題不過KADETT開起來的確是艇安心的 , 紅燈太長熄個火都沒在怕的!有些東西的確都要從國外訂啦 , 像我之前想裝個晴雨窗也是 , 就放棄了 ,如果是在國外開老K就便宜了 , 不過花錢我到覺得還好啦, 畢竟我就順順的開 ,除了外觀花了幾百塊DIY美化了一下, 盡量就原裝, 大概也沒花什麼錢 畢竟老K已經是稀有車了 ,不用怎麼改就很有獨特性了! 種之就是之後有前再說(難怪之前美國有一振子流行開老車或拿改老車!)不過黑夜大大您真厲害, 進了這麼多貨阿^^ ,話說我的第一輛車就是老K 它的保稈真是不怕撞真的是很適合當第一輛車呢!話說之前看國外網站就普遍都有說老K很省油啦, 旦前鎮子從台南開回台北 , 本來快沒油了就先加了400元塊(本來想說到三義休息再加一次吧)就開回來了 ,而且油箱還有剩 , 高速也真的是很省耶(怪了 我的油表也不是快樂表阿我確定)!! 雖然是剛做了保養 但也太厲害了!!
我人生的第一台車是藍色手排KADETT 1.6,德產代理,後來換掉的原因是後輪輪弧上方及後輪前方底盤(後門下方)鏽蝕嚴重,只好忍痛放棄。好開省油大家都知道,冷氣及前電動窗是台裝的,尤其是冷氣系統並無與行車電腦相配合,怠速開冷氣瞬間轉速沒有自動拉高所以儀表板都會震動一陣子,因為冷氣是台灣加裝,所以冷媒散熱器就擠在水箱與保險桿中間,以至路邊停車有推擠時很容易直接去傷到水箱。曾經在機場支線滿載4大人開到時速160,要不是板金鏽掉我還是會繼續留著,真是一段美好回憶
TO黑夜: 還真是好想去德國旅遊兼採購的說^^TO chenjl:呵呵 ,和我現在這台依樣耶, 1.6I手排德產的車 , 之前後面還有貼一張黃色的德產汽車 , 以德國原廠進口的各方面來講都是真的很耐用勘用 , 比較糟糕的真的是您說的台裝冷氣, 電動窗, 還有一個中控鎖(不過都算搞定了)不過國外開KADETT的人常說把生鏽問題處理掉的話 , 這真的是一部超值完美的第一部車或學生車^^不過您說的水箱問題我到沒有注意到耶 , 雖然我停車也會嚕一下>_< ,冷氣的話聽說先開送風緩和一陣子就OK了!真的 , 加速性也還不錯呢 , 就算現在高齡要24歲了, 要催個160 170都還很安心(畢竟車身雖不重旦艇穩)(不過之前去驗車 那邊服務的人員跟我說這台車以前可常被拿去改來開兩百多 但我覺得它應該是在說另一台OMEGA或者KEDTTT gsi啦)