Opel Astra 能打動VW剛砲家族的心嗎???

bluesystem wrote:
VAG開得人多,零件...(恕刪)


Opel為GM集團 同集團內的廠牌車系均共用零組件
在台灣 Opel的保養耗材與Saab的相同度很高 至於價位比較.......各位大大運用一下想像力吧
至於新車零件在台灣是否有副廠產品可用 按經驗可能性為零 全為正廠
這裡到是有同級車的比較
不過是德文 看不懂
不知道比較後的結果是什麼

VW Golf 5 V R32 vs. BMW 130i vs. Opel Astra OPC
http://www.youtube.com/watch?v=l647XVKuiy4
不會考慮買ASTRA 2.0T,
因為我不會開手排車..



不過,
如果家人若要購買Golf 1.6或是TDI,
我會勸家人去買ASTRA 1.8,
因為論外型,底盤和組裝,
ASTRA比Golf用心許多.

拿句國外車評說過的話來套在ASTRA和Golf身上,
New Golf只是比四代進步一些些,
而New Astra進化的幅度卻是超越你的想像.

http://www.wretch.cc/blog/jamo
給我再選一次...

我會選OPEL ASTRA...

能見度低...

線條夠強硬...

空力套件包下去...殺...

OPC...

那天桃園旗艦店開幕看過了...

開在路上無法不再多看他一眼...

跟R32有拼...

只不過OPEL的名聲被搞壞了!!!

保養費我只能說...差不多...

以我家兩個牌子都有來說...

應該以後大保養才會有比較多的差距吧!!!

零件應該才是重點...

不過我還是相信OPEL的零件會比較便宜...

兩種車子都很不錯...

都可以算是德國入門車種吧!!!
小杜 wrote:
車子不錯,但代理商賣...(恕刪)

小杜 wrote:
車子不錯,但代理商賣...(恕刪)


這實在是很奇怪的地方,裕隆賣Nissan被迫賣Renault,又跑去幫GM代工汽車,同時被迫賣GM/OPEL,怎麼樣不都是自己打自己,稿的雷諾也賣不好,Opel也賣不好.

我很好奇,如果是同一間公司在賣,搞不好只是不同部門的人在做事,這也難怪,兩邊都不討好!

車本身在不好其實都賣的掉(只要不是有重大問題),最怕是連服務/軟體方面也做不好,那真的是不用玩了!!
toda_dc2 wrote:
這實在是很奇怪的地方...(恕刪)

http://www.gm.com
OPEL早就是GM集團下的品牌之一,所以是裕隆通用在賣也不奇怪...
請不要用鍵盤開車/騎車。用台灣輪走台灣路
之前我換corsa b的三合一皮帶+惰輪+正時皮帶+惰輪換到好是7500元含工資(皆為正廠零件)

是在南區有名修opel的達人換的~所以如果再加基本自備油水~其實可以更低價

Astra Twin Top - STEINMETZ版
這台外觀是不錯看~
但是...台灣這塊汽車市場
OPLE好像快被...打入冷宮(市場是由多數人決定)
CF少平面 廣告也不多(最近報紙蠻多的XD)
一切應該歸咎車商(非車廠)賣車的積極度
要賣不賣的感覺
可能有一些比較不喜從眾的人
就會去買比較冷門且稀少的車種
性能我是覺得應該不錯
只是零件維修比較麻煩
但是被竊盜的機率降低(這點不錯)
但是有錢不考慮中古殘值
我比較想要買r32 哈~
再有錢再買Astra Twin Top - STEINMETZ版
帥氣的運動版
NIKON D80, 16-85mmVR, SB900, IBM X60s A59,ThinkPad W700 服役中
OPEL好車 可是 價格真的太高 幾乎每一台都破百萬
就在小弟買aSTRA-H時,同時擁有一部350Z,想把ASTRA-H給太座當買菜車,但開著開著就把350Z賣了,論馬力兩部車有完全不同的等級,但組裝與整台車的均衡性,小弟比較偏好ASTRA,說到OPEL車的升級板應該就是SAAB啦,所以要回頭開日本車,小弟會很不習慣,也對這次的閃電革命大大驚豔一番.
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