有錢我也不會買雙B.....會直接自己進OPEL GT來玩.....玩到掛...呵....
其實..現在有雙B的(含新車)也不見得多有錢?
重點是...喜歡OPEL的特質是哪些呢?

1.低調,不會淪落制服車的地步(所以修車別亂找,會修壞的)
2.外型,即使十多年後也不顯得突兀與老氣(CORSA C 為例)
3.CP值,傳聞末代C 1.4 AMT,有人47萬買到手.(TMD,07年7月問到的都要52)
4.車身安全?應該是指 OMEGA B 吧.小車大撞應該都沒差.
當年會買OPEL的理由?
我承認,當年是因為稅率關係.
07年4月只有找到CORSA C 是1199以下排氣量,且夠大,便宜的二手車.
(可惡的是...連ABS都沒有)
其他小車排氣量都超過1200 CC.

其他原因..都沒感覺.
開了3個月,老婆要買車時,才會想找1.4的(主被動安全設備夠)
可惜老婆不喜歡 摳吸以及AMT的感覺,轉而買SWIFT.

索鋭 wrote:
有錢我也不會買雙B...(恕刪)
網路成癮患者啦

"OPEL 的特質在哪裡?"
令人又愛又恨!!!

特質 ... 親戚多, 流用升級無虞. 原廠鍛造圈出最多. 房車媲美 light truck 卡車等級底盤, 粗勇啊 XD.

Epsilon II platform:
2008–present Opel Insignia, Buick Regal (saloon, hatchback, estate) (SWB)
2010–present Buick LaCrosse/Alpheon (LWB)
2010-2012 Saab 9-5 (LWB)
2012–present Roewe 950 (LWB)[2]
2012–present Chevrolet Malibu, Holden Malibu (SWB)
2012–present Cadillac XTS (LWB)
2013–present Chevrolet Impala (LWB)

Zeta platform:
2006-2013 Holden VE Commodore / /2007-2012 Bitter Vero Sport / 2006-2013 HSV E Series / 2007-2013 Vauxhall VXR8 / 2007-2011 Chevrolet Lumina / 2008-2009 Pontiac G8 / 2006 (2010) Chevrolet Omega
2006-2013 Holden WM Statesman/Caprice 2014–Present Holden WN Caprice/2007-2012 Bitter Vero/ 2007-Present Chevrolet Caprice / 2008-2010 Daewoo Veritas / 2007-2012 Buick Park Avenue / 2006-2013 HSV E-Series Grange/ 2014-Present HSV F-Series Grange
2007–present Holden Ute
2010–2015 Chevrolet Camaro
2011–present Chevrolet Caprice PPV police vehicle
2013–present Holden VF Commodore / Chevrolet SS / HSV F Series

Sigma II platform:
2008–2013 Cadillac CTS
2009–2015 Cadillac CTS-V

目前車上有 opel, vauxhall, chevrolet 三種 badge ... 好想再加一個HSV (傻笑)
gtc六速手排真的讚 開了7年
現在結婚後開別款車 只能說
gtc曾經帶給我的駕駛感官記憶和信心
把我給寵壞了 對目前現有的座駕一點感覺也沒有 純粹代步。真希望Opel快回來 我等你...
對岸的 OPEL 力爭上游 台灣同胞真的很





索鋭 wrote:
有錢我也不會買雙B...(恕刪)
jeffcyut2003 wrote:對岸的 OPEL 力爭上游 台灣同胞真的...(恕刪)

這兩款應該不算OPEL
只能說共同平臺吧
第一台envision 可能成為下一代antara
第二台感覺就不會有共通處

不過OPEL的mokka如果能引進 開個好價格 應該蠻不錯的 市面還沒同質車款
壓史ra wrote:
有水土不服嗎?是很...(恕刪)

以前家裡的 opel corsa 1.4 turbo 開了約十年車子性能非常好,底盤結構也非常穩定紮實,我非常滿意,但期間光是發電機就換了3次,原廠的答覆也相當無奈,說是車子的設定是為了寒帶地區用,各方面設定偏熱,因此電器系統特別容易因為過熱而老化故障,原廠的答覆是因為台灣地區市場太小,opel沒有亞熱帶地區的客製規格,也沒有配套的計畫,天阿...!
尤其那一段時間台灣氣溫屢創新高,因此常因車溫過高而熄火,每次只要一停紅燈就神經緊繃的盯著溫度表,經常是指針超過紅線區,車子過熱成了惡夢,特別是到後期,內裝的塑膠環保件陸續斷的斷裂的裂,換作是你會不會擔心哪天車子自動解體,真不知道當初規定車子出廠時須有一定比例使用環保材質的立意是否有考慮到安全問題,還是認為一部車開個5年就認定必須報廢?
車子至今已賣掉約5年多了,歐寶也幾乎退出整個台灣市場,不知道現在的歐寶是否有所不同,以上純屬個人經驗,與大家分享!
kc1229 wrote:
想當初1995年ASTRA...(恕刪)

小飛俠的小泡麵 wrote:
以前家裡的 opel...(恕刪)

2000年以後的OPEL好像就有亞太規格了
像是ZAFIRA A就是泰國組裝也有在泰國銷售
VECTRA C剛出來也有特別說加大冷排之類的
不過印象中沒出過1.4渦輪增壓的版本

小飛俠的小泡麵 wrote:
以前家裡的 opel corsa 1.4 turbo 開了約十年車子性能非常好


corsa 1.4 turbo ?? 難道是隱藏版!!
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