【採訪】Opel Grandland 雙車型 129.9 萬元起正式上市，豐富配備搶攻進口中型休旅市場！

chenchu0322

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chenchu0322

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Ahoton wrote:
說真的只有德系車要防...(恕刪)

你拿入門對人家280頂級，說少了10多萬你怎麼不看差了多少配備
應該是grandland頂級對地瓜280頂級吧
價格如果不是早鳥價還比地瓜貴
就算早鳥價也只便宜1000 幫不了你

頂級同價格下1.2三缸對上人家1.5四缸
還有台灣VAG既有的原廠、外廠後勤
這樣opel優勢在哪裡？

西恩潘朵拉

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西恩潘朵拉

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ajuggrutaiwan wrote:
但在法國⋯Citroen定位高於Peugeot啊！

你誤把以前的DS當成Citroen，的確早期的DS是掛Citroen標的，
但之後早就脫鉤了，因為要對集團的車訂出定位，
在合併stellantis集團前，PSA的定位是DS > Peugeot > Citroen = Opel
Citroen定位從沒高於Peugeot才是事實

gn01201229

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gn01201229

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這個價格...不知道是貴還是便宜...

- Manu

3300165

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期待

Cloudy Shiau

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Cloudy Shiau

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西恩潘朵拉 wrote:
Citroen定位從沒高於Peugeot才是事實

就Citroen的廠牌歷史來看
不會覺得其定位從沒高於Peugeot
以前很明顯是相反Citroen定位高於Peugeot
原因有
1.Citroen有獨門的科技(如液壓懸吊)和前衛的外型(如CX)
感覺上科技感和設計感都勝於Peugeot
2.歷年法國總統座車多是Citroen，Peugeot好像到607才是

Citroen到後來Xantia左右的時期
我覺得和Peugeot比較像雙生車時期
同級同底盤各自出
沒誰比較高階

硬要說Citroen定位低於Peugeot
是在DS獨立出去後只剩C系列的Citroen

camando

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camando

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網路鍵盤手通常很會google,然後直接拿帳面上的數字
去評斷一台車,當然這種人貨也沒有實際去試駕
結果200匹馬力開起來跟150匹的一樣
130匹的開起來跟200匹一樣
燃油車不是純電動車,沒辦法用數字去量化
因為牽涉到太多動力輸出因子

TheKing918

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TheKing918

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扭力量？？？？

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