Opel Astra 德國搶先試駕|樣樣都出色、而駕馭表現更深得人心!

絕對應該適合台灣的環境,可惜我們太迷戀雙B了,其實
一堆嘴三缸的,你們的勁戰可只有一缸

歐系的小排量渦輪三缸機做到很有效率的,不能拿以前自然進氣時代的排量來類比。人腦要跟著科技一起進步才是。

Astra最大對手是Golf,可是就連Golf的銷量都被本家T-Roc吃掉大部分,銷售成績是-20%。
這種C-segment車型以前各個品牌的銷售主力,現在都已被Crossover取代。

BTW,我個人覺得OPEL新世代的外型都很好看,特別是Astra
修車狂
批評三缸就其勁戰?,我車是兩排三缸的要叫他勁戰也是可以,正時皮帶泡油這設計.....既然這顆三缸這樣棒來回一下八
kerker
實在看不懂你的中文,不過,你說的都對[笑]
嘴三缸動力的,
另一件事情你們忘了考量,
就是發動機重量

少個50-100公斤壓在車頭前軸,對操控絕對超有感
修車狂
敢不敢採而已啦,前驅柴油彎路也能跟重機玩一下
kerker
看來你回的文不對題。不過,你說的都對
今天下午已經先試開過了,雖然1.2而已,但真的很輕盈,不用擔心動力問題,反倒是我覺得起步踩下去引擎聲大聲了一點,對我而言比較是問題!
多心
新北三重光復路這裡的
黃振瑋
羡慕。我預約排到周日下午兩點試駕。。
台灣代理加油啊!!不知道Astra 車系有能跟VW GTI 跟R車系抗衡的動力配置車型嗎?VW R車系在台灣可是全球前五大賣最多的地方!Astra 這種剛猛外型配上1.2 有點軟腳..
RICKERMAX
這外型如果有opc加持,真的完美
choroq3
現在的性能版叫GSE,也是1.6PHEV,綜效馬力225匹
車子外型帥氣
我一直覺得歐系車如Opel, BMW, Benz 把電子鎖的按鈕放在中控區是很聰明的做法。比起日系車放在主、副(常常被拔掉)駕駛門版上來的方便。

只不過我怎麼覺得兩個儀表板的邊框有點厚...
兼職MIS... 但是當全職操
車頭有美式肌肉車的感覺😂
蠻好看的 期待在台上市
至少可以省稅金
- Manu
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