タケシ wrote:
.... 還我 Insignia 的 Sport 鍵來. Astra 的 Sport 鍵也不能省.

哇勒,我現在才發現,原來台灣引進的Insignia沒有sport鍵了!!!
誰能告訴我這台不是北美版的別克?!
Buick Regal 沒有 Sport 鍵. 要 Regal GS 才會有.

有選配 FlexRide 的 Insignia 會有 Sport, Tour, 和 Normal 三模式.
OPC/VXR 版本則有 Sport, OPC [or VXR] 和 Normal 三模式.

這個沒有 Sport 鍵, 會讓OPEL車主很不習慣. 這叫做 Sport 禁斷症狀.
入彎前入 Sport 模式, 減速帶拉高轉速, 出彎加速才會順啊.
Cloudy Shiau wrote:
所以你認為Astra...(恕刪)

Astra J SW

至少上面連結也是全新版SW,新的不進偏偏就要進舊版的?
koa wrote:
Astra J S...(恕刪)

進新J版當然更好
但不是說進H版就一定不進J(雖然有網兄說裕通是打算如此)
我認為wagon在台灣還是小眾
而且新舊款應該屬於不同的市場
光價位就差好多
Cloudy Shiau wrote:
進新J版當然更好但不...(恕刪)

會不會是幫Opel清庫存,J的認證車不也已經到港了嗎? 不知道啥時候要發表
タケシ wrote:
中肯 +1,
可是 Sport 鍵一直都有用, Sport 鍵是 OPEL 的本質, 不能省啊,
...... 還我 Insignia 的 Sport 鍵來. Astra 的 Sport 鍵也不能省.

我後來發現我的Sport鍵沒什麼用,
因為沒按Sport會一路搖,
沒多久就暈了。
所以Sport燈永遠都亮著。
jamesyangyang wrote:
會不會是幫Opel清...(恕刪)

H版在德國只有GTC和旅行車款在賣
我就不瞭解這樣情況算不算幫忙清庫存
像206可是207發表一年後還在賣新車
SKODA OCTAVIA的第一代
在第二代2006發表後還多賣了好幾年
一直賣到今年2010都還有第一代
當然如果已經沒生產就一定算清庫存
但通常這樣都不會出現在原廠型錄上

台灣裕通規劃應該是
Astra5門賣J版
旅行車賣H版


Cloudy Shiau wrote:
像206可是207發表一年後還在賣新車


應該不只一年吧!
但是後來雖然掛名206,
其實車頭的造型也變了。

206算是這幾年歐陸小車中的妖怪吧!
205更是老妖怪。

期待205、206這類車種的後繼車。
陳怡安 wrote:
應該不只一年吧!但是...(恕刪)

陳兄不認為207算205,206的後繼
peugeot原廠一定很難過
只是我覺得205,206特性就有些不同
畢盡世代不一樣重點也不同
要後繼fiat 500或clio算嗎?
(mini太精品了應該不是)
Cloudy Shiau wrote:
陳兄不認為207算2...(恕刪)

如果以售價來說fiat 500也是很精品......
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