今年暑假在法國租的,Corsa 1.3 柴油五速手排,外觀沒啥差異倒是~
不過沒有放腳踏車的那個機關,後門窗戶是手動開關。
操控靈活,不管山路或是高速都給我很穩定安心的感覺。



不要太擔心"定價"啦, 最後談成的才算啦~~~
有車堪折直須折;莫待無車空想折
裕通還沒正式開賣CORSA D,我已經到英國ebay網拍買CORSAD殺肉件來用了,剛空運來台的CORSAD後座頭枕,CORSAC可用!


用近百萬買台CORSA D 1.4自排,我可不是呆瓜
koa wrote:
裕通還沒正式開賣CO...(恕刪)


大大手腳真是快呀~~~
不過可以問一下裝上去之後的位置會不會比原本的還適合頭部位置?
原廠的頭枕小弟都覺得太後面了(要坐得很挺才靠得到)
bluejack wrote:
大大手腳真是快呀~~...(恕刪)

我們CORSA C後頭枕的高度嚴重擋住視線,所以就該換~~
CORSA C的原廠後座頭枕會卡住脖子,CORSA D則比較浮貼脖子、比較順...看結構就可以分辨出來,拿來當我們的前座頭枕當然會更挺(往擋風玻璃靠),英國有車友將CORSAC的後座當前座頭枕用。
ZB的頭枕我不是很清楚,會讓您不舒服或無法調整適當位置,應該就是非可調式的頭枕,而VT前座頭枕就是可調型的~~

koa wrote:
ZB的頭枕我不是很清楚,會讓您不舒服或無法調整適當位置,應該就是非可調式的頭枕,而VT前座頭枕就是可調型的


ZB跟AS-H的頭枕只可以調高低布可調前後,所以不容易調出最佳位置!
hydra68 wrote:
不能這樣講
Corsa D號稱平價版 MINI COOPER
...(恕刪)


我在西班牙倒是看到不少平價版本的Corsa D
被拿來當公司行號的公務車
There is something more than you will ever see...
裕通的高層非常守舊,Corsa-D明明有Eco Flex 1.0這種超低Co排放量的環保話題車可以進,光這個議題就可以讓它免費上媒體大半年以上了。


跟媒體關係打好一點,只要有任何油價、汽柴油、瓦斯車、油電車的環保/省油議題,通通有機會上版面跟他牌做評比,Opel連形象廣告費都可以省了。

而且Corsa-D Eco Flex 1.0剛上市的宣傳價是10,000歐元,裕通只進20台Corsa-D的話,給你賣59.9萬台幣好了,比國產T牌Y車還便宜,這款車這樣還怕賣不出去?

此外,Corsa 1.4這個排氣量從1993 年(?)賣到現在都已經15年以上了,在國產、台勁、裕通老中青三代傳承下(代理一代不如一代?),可說是從德國小巨星變成昔日流星了,裕通高層還在樂此不疲,真是糟糕呀..
tommyrace wrote:
裕通的高層非常守舊,...(恕刪)


腦袋靈光就不叫作裕通


基本上
裕通
第一沒自排不進

第二
自手排不進
因為CORSA C 1.2曾出了些問題
(可是ZAFIRA 1.8 自手排到目前為止都很OK
而CORSA D的自手排 還是六速的
光這個六速 柴油 油耗又可怕的好
就幹掉一堆車了0

第三
沒DVD不進
所以再怎樣也要台組DVD進去

綜觀各位大大個意見 我想我還是認命~好好的開我的小C好了!
看來裕隆只想搞它的 那志節 好不容易引進來 CORSA D
價格卻那麼沒誠意!
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