bluejack wrote:大大手腳真是快呀~~...(恕刪) 我們CORSA C後頭枕的高度嚴重擋住視線,所以就該換~~CORSA C的原廠後座頭枕會卡住脖子,CORSA D則比較浮貼脖子、比較順...看結構就可以分辨出來,拿來當我們的前座頭枕當然會更挺(往擋風玻璃靠),英國有車友將CORSAC的後座當前座頭枕用。ZB的頭枕我不是很清楚,會讓您不舒服或無法調整適當位置,應該就是非可調式的頭枕,而VT前座頭枕就是可調型的~~
裕通的高層非常守舊,Corsa-D明明有Eco Flex 1.0這種超低Co排放量的環保話題車可以進,光這個議題就可以讓它免費上媒體大半年以上了。跟媒體關係打好一點,只要有任何油價、汽柴油、瓦斯車、油電車的環保/省油議題,通通有機會上版面跟他牌做評比,Opel連形象廣告費都可以省了。而且Corsa-D Eco Flex 1.0剛上市的宣傳價是10,000歐元,裕通只進20台Corsa-D的話,給你賣59.9萬台幣好了,比國產T牌Y車還便宜,這款車這樣還怕賣不出去?此外,Corsa 1.4這個排氣量從1993 年(?)賣到現在都已經15年以上了,在國產、台勁、裕通老中青三代傳承下(代理一代不如一代?),可說是從德國小巨星變成昔日流星了,裕通高層還在樂此不疲,真是糟糕呀..
tommyrace wrote:裕通的高層非常守舊,...(恕刪) 腦袋靈光就不叫作裕通基本上裕通第一沒自排不進第二自手排不進因為CORSA C 1.2曾出了些問題(可是ZAFIRA 1.8 自手排到目前為止都很OK而CORSA D的自手排 還是六速的光這個六速 柴油 油耗又可怕的好就幹掉一堆車了0第三沒DVD不進所以再怎樣也要台組DVD進去