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凱文黃 wrote:
寶獅跟雪鐵龍就很願意耕耘阿.....最近好像還有新的保養廠
C的布丁狗的銷量有起色，P的008能見度還算高
毆吉在幹什麼???
布丁狗說實在是剛好遇上同價格帶日系兩大王牌odyssey、previa都剛好停產
讓很多家用車車主不得不入手這台客商兩用的車(講白點就是歐洲人的貨車)
加上Custin 是韓國車加上中國主導研發CKD的產品
情感上很多人不買
等於剛好打到台灣產品的真空帶所以才賣好的
否則那種商用車基底設計
其實舒適度或是配備還是差Custin一截
但慢慢地Custin銷量一直往上，布丁狗也開始衰退了
至於PEUGEOT 的P世代3008/5008
2018當年是3008挾著第一台獲獎的SUV歐洲風雲車
加上麋鹿測試前驅車80KM過關的優異表現
還有整體內外觀領先世代的設計及滿滿的配備
所以那幾年確實賣得不錯
但如今歐洲都已經開賣大改款的車型
台灣還在持續銷庫存，一堆國產車都快標配的配備
PEUGEOT都沒有
動力又小的可憐
所以其實銷量也是很悲慘了
說實話，408那流線的外型，1.2三缸已經默默地被接受。路上看到408，就是目不轉睛。
PSA1.2賣越多保修廠越開心，這是養活員工的老佛爺阿[真心不騙]
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你馬幫幫忙 一樣130w 你會捨golf 去買這個孤兒車喔 ?狗夫在怎麼爛至少還有口碑
winter0157 golf從來就不是我的選項...
