此篇有一點點抱怨啦
不想看的可以趕快按上一頁


家裡15年的老 CORSA 最近變速箱出了問題
儀表板上的"S"燈一直閃

*大概來說一下變速箱狀況
排檔桿上有 P R N D 3 2 1
前進有4種檔位的設定方式
車子 1 2 檔都正常 (沒有目前檔位的顯示,目前是幾檔全是靠感覺的,相信懂車的人都感覺的出來)
當換到3檔時,起初是輕微的打滑現象
到後來只要升上3檔就狂打滑
所以開一開變速箱就進入"保護模式"之類的 (但關電熄火重新發動後,又恢復正常)
*保護模式:據原廠說法,為了保護變速箱,變速箱會將檔位限制在4檔,此時起步會很沒力,車子整個很無力,轉速低來達到保護變速箱的作用。
但是奇怪的是,我們一直都限制在1檔
但放油門的時候卻沒有咬合,不會有引擎煞車的感覺 (就像騎腳踏車一樣,有踩有動,不踩不會減速 )
↑↑↑上面這些都是以D檔在行駛↑↑↑


(先敘述到這,先來看一下原廠說法)

爬了很多文,還是決定跟朋友一起開去原廠檢查
技師問是什麼問題
我們解釋給他聽
他說:「不可能啦,一定是4檔。」 (會開車的人,都能感覺到那加速感,那引擎轉速的對應時速絕對是1檔)
因為這問題都快吵起來了
後來我們就說:「不然你出去開開看,就知道了。」
他還很堅持他的想法說不用開....
後來技師插了電腦看一看,就笑著說:「變速箱滑差啦,要換了。」
整修要2萬多 中古品要1萬4

考慮後決定改天再看看
回家時,突發奇想把排檔桿打到2檔試試
發現再怎麼亂操,沒再出現過"S"的異常警示,變速箱運作也非常的正常
只要限制住不要讓電腦換上3檔,就不會有錯誤訊號,變速箱運作就都會正常。
(當然也沒辦法換上4檔,只能高轉行駛)

好了,敘述到這邊
變速箱的問題當然還是會去處理
只是覺得"某原廠"就把你當作什麼都不懂把你看的很扁
他們什麼都對,就是想要你換一具變速箱就對了
叫他開明細收據,就說沒辦法
說的好聽
「我只跟你收2萬耶,就算換的零件超過2萬還是收2萬啊!! 」

想問的是,這樣需要換的零件真的會超過2萬嗎?
這樣已 1 2 檔行駛對變速箱可能會造成怎樣的傷害呢?
文章關鍵字
2萬算少,但是還有騎的費用?現在有12檔開之後就沒有,因為裡面有鐵削會引響油道等問題,我的建議換一部新車,不要修比較好,車價比維修不成正比。
inblaze wrote:
此篇有一點點抱怨啦不...(恕刪)

我跟你說過了,要換變速箱......你的症狀讓我想起來我之前TIGRA的狀況一模一樣,結論只好換再生變速箱~~
不管是1檔壞,還是4檔壞,總歸是變速箱壞

一般原廠沒有在翻修變速箱,都是拆下來給外面專修變速箱的工廠修,所以會看到中古or翻修的選項

中古通常是由回收廠拆下良品變速箱更換,壽命由天

翻修(又叫再生)要問清楚
可能是來你原來的變速箱送到工廠翻修(原件維修,等待時間久)
可能是你的故障變速箱直接跟工廠交換翻修好的(直接一換一,等待時間短)

翻修變速箱通常都還是有保固的,我的車子4-5年前有修過一次
(直接找專修變速箱的車廠,喊價3萬修到好,保固1年或2萬公里)


如果你只用1~2檔行駛,是不會有什麼傷害啦,就是轉速高、跑不快、很耗油...........
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!6d9lwpqBGw4U7NWIr6PJwEoHxw--/
不知這裡可不可以幫忙你!
只是變速箱有問題的話
換顆翻修的吧
CORSA B跟同年份同級車比算是挺安全的

雖然現在廢車價高 但幾萬元的代步車不是很好找 找來也要花錢整理

自己顧的車 狀況總是比較清楚


找對人修比較重要


PS:Cr-B 這種老車 找外面專修OPEL的就可以啦 回原廠很貴耶
過保回原廠幹麻
還有
原廠那顆整修的變速箱是從哪裡來?

呵呵~
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