OPEL發布新的1.6 Turbo直噴(SIDI)引擎, 馬力200hp(4700rpm), 扭力300N-m(1700rpm). +Start/Stop. 節省了13%的CO2排放.

OPEL在12個月內發布了三款高效能SIDI新引擎, 其他兩具分別是 2.0Turbo 220/250hp(Insignia) 和 280hp(Astra OPC)

出處, Opel media europe
OPEL 的競爭力 慢慢回來囉!! 現在與VW就只差變速箱科技了!! 加油 OPEL!!!!

ECOTY2009 wrote:
OPEL發布新的1....(恕刪)



台灣何年何月會進呀 ???
好可惜~
老話一句~
等破總代理換掉吧~



現在很多不懂車的人都說opel爛~
這句話真的很不甘心~
台灣人都只知道VW 雙B 哀
希望OPEL拾起他九0年代的威猛 讓OPEL閃電再現
花蓮美食部落格"跳躍的宅男" 文章突破2800篇 來花蓮不看一下怎麼行
Chevrolet Volt 雙生車 Opel Ampera 這一台可是能否振興Opel的及關鍵車款呀!!! 這代表了Opel的新能源技術!!!
變速箱耐用度最重要,不用太高科技,也不用訴求啥比手排換檔速度快.又不是在賽場上...

單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.
確定會出現在Opel Cascada上!
等一下,這是啥?Cascada?
別懷疑,Opel Astra-J Cabrio會有新名字,就是這個繞口令般的Cascada!!
也就是說,Opel Cascada會搭載ECOTEC 1.6 SIDI。
目前來自英國Vauxhall的情資表示,最大輸出功率147千瓦(197馬力),最高輸出扭力則是286牛頓米。
原文出處,請按我!

kenny-lin wrote:
變速箱耐用度最重要,...(恕刪)


我到樂見繼續沿用ASIN的變速箱
好車廠沒有代理商實在是令人扼腕.....
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