作為國內Opel重新出發的首款上市車型，想必各位對於Mokka車系都已經有了初步概念，其中純電版本Mokka-e，近日海外原廠推出了動力系統更新，車名部分也改以Mokka Electric稱呼；針對大家最關心的電動車續航里程問題，變動後的Mokka Electric鋰電池組由50kWh加大至54kWh，如此一來續航表現突破了400公里，同時馬達出力提升至156hp，有感進步的動力表現看齊了甫推出的Astra Electric，當然動力系統進步也會讓Mokka Electric更具競爭力。
這次的變動完全集中在動力系統進化，Mokka Electric並沒有在外觀或是內裝多著墨，維持既有的車身格局與容貌，僅4米出頭的車長是一款相當適合在都會區穿梭移動的純電CUV。直接來看電力系統部分，安裝在車輛底部的鋰電池組增加至54kWh，同時功耗表現也比先前版本還要來的出色，原廠表示現在平均電耗來到6.58km/kwh，造就了續航里程從338公里進步至406公里提升了約20％（WLTP測試標準）；充電效能方面，在100kW的DC快充站充電，約30分鐘可將電量充至80％，另外AC慢充則支援最大11kW的功率輸出。
不僅電池組加大讓續航里程明顯增加，電動馬達輸出功率也經過升級，採用前置馬達前輪驅動的Mokka Electric原先最大輸出為136hp/26.5kgm，升級過後現在最大輸出已來到156hp，扭力則維持26.5kgm，最高時速維持設定在150公里。而在駕駛模式部分，Mokka Electric提供了Eco、Normal、Sport三種模式切換，另外透過B檔位也可以增加車輛動能回收，以換取更多的續航表現。
這次Mokka-e更名Mokka Electric，動力與續航力均有明顯進步，身為即將在台上市車款，國內接下來理應會跟上歐洲市場進行更新，不過目前Mokka-e仍在預售階段，也尚未傳出有更新動作，是否跟上海外市場還須等待未來總代理進行宣布。
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