前幾年學校畢業後考上專技高考航海人員特考後就在海運公司擔任大型貨輪的駕駛職務(三副)也是主管職,船員的薪水詳細隨便google都可以查得到,最低的國內線大概月薪80k以上,遠洋150k就不說了。

但最近面臨一個問題
我深怕孤單寂寞覺得冷,因此絕對不會去沒有網路世界的遠洋航線,所以選擇了近洋or國內航線跑,但船員的生態是這樣子,每工作6-8個月休息2-3個月,休息期間是沒薪水的,所以平均年薪在百萬上下,基本上如果一直在公司做,除非公司倒閉不然是可以幹一輩子。

考慮的點來了,因為本身對鐵路很有興趣,對於鐵路特考的專業科目都算容易讀,也對服務旅客有些熱誠,就算要報考應該會選員級運輸營業,朝列車長的方向去準備吧,但薪水待遇只有4-5萬,是跑船的一半而已,除非升到副站長,另外輪三班那些對我來說都無所謂,都比連續工作半年以上不分日夜的跑船生活好多,實在很猶豫。

想問問各位,如果是你,到底怎麼選?
1.跑船是興趣,薪水高,無法接觸人群,半年才有休
2.台鐵也是興趣,薪水平平,至少每月有休,可以接觸人群
跑船

因為我沒那麼喜歡人群
s22633950 wrote:
前幾年學校畢業後考...(恕刪)

s22633950 wrote:
前幾年學校畢業後考...(恕刪)
你有信心一定能考上台鐵嗎?建議你賺飽賺滿先~~~~以前我幾位海軍長官退伍跑船三十年,現在日子過得悠哉悠哉的,我只能領勞退而已,早知道我也跑船去~~~~

s22633950 wrote:
前幾年學校畢業後考...(恕刪)

員級相當於普考,薪水只有3萬5
高員級相當於高考,薪水才有4萬5
但台鐵調薪很慢很慢很慢,好像一年加5百而已
而且台鐵現在要公司化了.......


資工魯蛇 wrote:
員級相當於普考,薪...(恕刪)
是啊!想當年日本國鐵也是面臨倒閉,才改組成立JR,現在已經煥然一新了!!
台鐵開火車年薪也有百萬

s22633950 wrote:
前幾年學校畢業後考...(恕刪)

船上冷清沒有澳客,
台鐵,嗯......
chiang:人願意把15年的青春歲月奉獻給你.......想想自己何德何能啊!
s22633950 wrote:
前幾年學校畢業後考上...(恕刪)


其實要看你,是想要穩定做到退休?還是要先努力跑船存一筆錢做投資?
假設是我會先去跑船,然後再轉台鐵待到退休 哈哈~~
Petch wrote:
是啊!想當年日本國鐵也是面臨倒閉,才改組成立JR,現在已經煥然一新了!!

我無法做相關 國鐵 變身 JR,的徹底研究

只是說 ...

我知道 JR 有 JR 旅宿

我不知道 ... 照樣的搬過來 ...

怪了 ... 怎麼就變成 ... 宿舍 ... ?

我知道 JR 有 博物館 我知道的就 三 個了耶

照樣的搬過來 ... 怪了 ... 在哪啊 ... ?

我知道 JR 有 機場鐵路 超特急

照樣的搬過來 ... 不行!我們要捷運



行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
台鐵員級考後會先分發到車站,
過幾個月後就去運輸班受訓,
結業以後再回車站等分發。
員級薪點250起跳,薪水雖然是3萬5左右,
車長有乘務旅費、延長工時、夜點費、危險津貼,
看在哪個車班,如果整個月都沒請假的話,
加一加基本上至少都有近2萬。
車站的輪班費用,
在我當初還沒當車長的時候,只有大概1萬1-2左右,
副站長加個主管加給,也是沒有車長多喔!
更何況現在的輪班,一個月多休兩天「真正」的假,
所以薪點不高去當副站長的薪水是不會比車長高的。
車班副主任,員級到頂 薪點490,
再加上主管加給後,每個月的輪班費才有到2萬。

目前是正在跑車中的車長。

如果樓主真的到台鐵來上班,
你的熱誠會被台灣鯛澆熄的,相信我!
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