藉由這次地震,我們來談談蘇花高.

greg6143 wrote:
樓主是以地震的角度來...(恕刪)

台灣斷層有51條
1.金山斷層18.神卓山斷層35.觸口斷層

2.崁腳斷層19.三義斷層36.新化斷層

3.台北斷層20.大甲斷層37.後甲里斷層

4.新店斷層21.大甲東斷層38.左鎮斷層

5.南崁斷層22.屯子腳斷層39.小岡山斷層

6.楓樹坑斷層23.清水斷層40.旗山斷層

7.雙連坡斷層24.橫山斷層41.六龜斷層

8.楊梅北斷層25.彰化斷層42.潮州斷層

9.楊梅南斷層26.員林斷層43.鳳山斷層

10.大坪地斷層27.田中斷層44.大梅斷層

11.新竹斷層28.車籠埔斷層45.恆春斷層

12.香山斷層29.新社斷層46.美崙斷層

13.新城斷層30.大茅埔─雙冬斷層47.奇美斷層

14.柑子崎斷層31.梅山斷層48.玉里斷層

15.竹東斷層32.大尖山斷層49.池上斷層

16.斗換坪斷層33.木屐寮斷層50.鹿野斷層

17.獅潭斷層34.六甲斷層51.利吉斷層

我國那裡能建設高速公路

西部地震帶:
自台北南方經台中、嘉義而至台南。寬度約八十公里。

地震次數較少,但餘震較頻繁,

範圍廣大,災情較重,震源淺,地殼變動激烈。

以地震的角度來看

西部更不能蓋高速公路

請問大大有何高見?

蛭魔妖一 wrote:
那請問一下蓋好雪隧後對宜蘭的觀光有多大的幫助?
原本北部人到宜蘭玩大多都會住上一天或是兩天
雪隧開了以後不用一個小時就到了
當天來回就可以辦的到了誰還願意選擇多住一天?


站在交通的角度來看
蘇花高或許真的會讓花蓮的交通方便
但是站在觀光的角度來看呢?
當天來回的事情誰又願意多花錢住在那邊?


我管他觀光效益如何
老子回家快了一個小時就是爽

不要把別人的家鄉當成你的後花園
蛭魔妖一 wrote:
那請問一下蓋好雪隧後...(恕刪)

又是用台北角度看天下

西部人旅遊不會

因為台北飯店太貴

而花一小時到宜蘭住阿
我的立場前面已經寫過了,就不再重提...
但是有一些感想...

因為工作的關係
連續5年來,我每個月要來回起碼2~3趟蘇花公路
這幾年政府對蘇花公路的整治與投入的心血
難道沒有任何效果嗎?

我可以跟各位報告,蘇花公路最難走的兩段路
一是蘇澳到南澳
二是和平到崇德
其他路段幾乎都是可以時速70行駛的標準省道道路

從97年底開始,和平到崇德段的護坡跟柏油全部都在重做跟補強
那種道路幾乎可以媲美雪山隧道的平整
護坡也重新整理、噴上水泥砂漿或建置新的護坡
那段期間,每個星期經過蘇花公路,我都能感覺到她一直在改善
我從以前的遇雨就改搭火車往來,
變成現在除了颱風以外都敢走
難道蘇花公路就如某些人眼中那麼不堪嗎?
(不要跟我說你要一定要蘇花公路颱風天也能走,
西部很多省道颱風天也不見得安全,請用相同眼光看待蘇花公路)

不過,蘇澳到南澳這屬南澳工務段養護的路段倒是真的很差
有聽過一種說法(純粹道聽塗說)
如果蘇花公路弄得太好走,宜蘭的觀光業就又要蕭條了
所以,一定要讓觀光客一走到蘇花的前半段就知難而退
就會回到宜蘭住個一晚...
當然,這是跟朋友茶餘飯後閒聊瞎說的
天曉得是不是因此造就了坑坑疤疤的蘇澳←→南澳段

這次選舉某人強力打著蘇花高的名號競選,也給他選上了
各財團早就準備好染指花蓮,準備炒作房地產跟大興土木
沒錯,短期內會造就一波經濟榮景
(尤其對這位縣長自己...他自己說他就是靠投資房地產起家的哦)
但是當這波熱潮過去,
自然風景一律改成xx風景區,要看請付門票跟一晚8000起票的住房費
道路上滿滿都是車,要享受優閒請挑半夜
還有一堆水泥建築跟財團賺錢的收票閘口
請問,花蓮還剩下什麼?

我每個月走那麼多趟
趕時間,從花蓮家樂福到蘇澳大約1小時半以內
不趕時間慢慢晃,也都在2小時左右
我可以告訴大家
蘇花公路真的很美,而且已經是一條足夠的交通動線

有人說,不要老是從XX看天下、不要從台北看花蓮
那我想說,
如果你願意,請花一天的時間,慢慢地走一趟蘇花公路
去體會其中的美及自然的感覺,
再來思考是不是非得「從人類的眼光看天下」
自然環境需要人類的尊重...
人與天爭地,永遠不會贏的,只是時間的問題...
sharkwu wrote:
我的立場前面已經寫過...(恕刪)

容我嘴砲一下

1.北宜公路

沿路沒甚麼車子,

可見綠油油的梯田

沿途野生楓樹

還能遠眺蘭陽平原

2.濱海公路

路程要120多公里


沿途美景處處可見

北關、烏石港、大溪港、北關公園、天公廟、靈鷲山、海水浴場、

有人說過

北宜濱海公路之美

更甚希臘愛琴海

大大別走雪隧

走北宜公路或濱海公路吧
sharkwu wrote:
我的立場前面已經寫過...(恕刪)


嗯, 照你這樣講
西部也不需要建那麼多的高速公路了
sharkwu wrote:
我可以告訴大家
蘇花公路真的很美,而且已經是一條足夠的交通動線

有人說,不要老是從XX看天下、不要從台北看花蓮
那我想說,
如果你願意,請花一天的時間,慢慢地走一趟蘇花公路
去體會其中的美及自然的感覺,
再來思考是不是非得「從人類的眼光看天下」
自然環境需要人類的尊重...
人與天爭地,永遠不會贏的,只是時間的問題...
...(恕刪)

同意+1

花東
我們的後山
是台灣最後的淨土

希望大家要有永續經營的想法跟勇氣
讚同+1
sharkwu wrote:
我可以跟各位報告,蘇花公路最難走的兩段路
一是蘇澳到南澳
二是和平到崇德


這兩段最危險也是最難開的路段~加一加也不過80km
本來蘇花公路正常來開的話不塞車~從蘇澳到崇德也差不多是1.5hr
開高速公路省的時間 算一個小時好了~ 對環境破壞應該是很大

選舉的口號 "給花蓮人一個平安的回家路"
呵~多麼美麗的口號!! 選上了呢!? 看看今天的新聞 好像家天下一樣 任自家人當副縣長

看看中橫 南橫 一堆土石流 難不成蘇花高一建就 從此 花蓮不是後山
花蓮從此 回家路絕對不會斷!? 土石流看到蘇花高就會自個閃過去!?!?

看看宜蘭雪隧通車~有誰還要住在宜蘭~直接塞車一小時就可以回到台北住自個家

以後來花蓮的行程 可以猜到
星期五下班同事同學約一約~星期六6:00 早上來去 七星潭 看日出
早上九點來去 鯉魚潭 騎個腳踏車 下午去光復糖場吃冰 然後從海岸線 回花蓮 晚上在去南濱夜市
當晚九點多就可以準備塞車一路回到台北!! 吃吃喝喝玩玩 然後拍拍 當天就可以來回花蓮 何必住一晚呢?!
花蓮很多主要景點 道路都是車~~~

看看目前 一日遊的地方~中部 日月潭 清靜 等地方
高速公路一路到浦里 然後 上日月潭 去清靜 ~~~~~~~~再上去武領 賞個雪~當晚就下山囉~

看看美國國家公園~真正美的地方~不是 高速公路 可以隨時都可以到達的地方
很多都是 要開不是很方便的路 要下車走一走路~


換個角度 看花蓮 你會看的更多!!



蓋可能對花蓮居民來說是一件好事
別扯什麼環境破壞了
台灣還有那一個地方是好的

但...不管如何
還有人相信台灣的施工品質嗎


確定這會是『建設』 嗎?
不會是另一個A錢的方式嗎?


不過原則上
還是讓花蓮人來決定吧~我想
sharkwu wrote:
我的立場前面已經寫過...(恕刪)


那就把全台灣的高速道路都拆掉吧,那些高架道路真是醜到爆...
舖什麼柏油,臭死了,又危害植物生長...
以後大家都走省道,不如,都走鄉間小路吧,還可以享受大自然的美...
要快,走海路阿,又沒人叫你一定要在颱風天坐船...

這是我看完以上幾篇的感覺...
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