mygadget wrote:
這種想法很幼稚.中國...(恕刪)
這要看政府的策略了，對於公共交通很多地方就不是為了盈利，比如北京坐公交只要4毛錢，地鐵要2元錢，這些公共交通事業政府都在大力補貼。
如果說都引入市場機制，按市場走也沒問題，關鍵在於政府的考量。
鐵路這個問題比較多，擴張的也太快，很多不該上的項目都上，後來砍掉很多，自身的盈利能力並不弱。如果完全市場化的話，那到西藏，到新疆等很多地方的線路就不會存在了。修建成本不是一般的大，可是盈利能力較差。
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idf301 wrote:
全部都大賠--中國高鐵就是造成中國經濟破產的因素之一
高鐵快飛 上半年賺20億
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/8092480.shtml
各位大大 如果對圖示有興趣，請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q
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