個人積分：486分
文章編號：82881123
01/12~02/28免費期間不算，三月剛開始收費也不算，五月之後疫情影響更不準，那就看四月的運量
然後假日也不看，專看"平日"的，最少的一天4/13，當日運量4756人，最多的一天4/1，運量7170人，然後從早上七點~晚間10點，上下行每15分鍾一班車，每天約120班車，若以運量最差的那天來算，平均每車次 39.6人(二階車共66個坐位，其它用站的，理論上一車共可搭乘250人)
但是搭車人數就不會這麽平均，當你經常看到某路段車上只有小貓2~3隻的時候，表示其它地方要更多人搭乘，否則都小貓2~3隻，一天的運量不會超過500人
另外像是6/6大概是運量最低的一天，當天運量429人，原因大該是疫情+當天大雨影響，這天每車次的平均運量差不多就是小貓2~3隻的情況，不過那天貢獻了3個人次
其實高雄輕軌搭乘人數應該這樣說，在不同的日子(假日/非假日)、不同的時段(早上/中午/下午/晚上/收班前)、不同的車站，可能會出現全車無人搭乘與擠到不行這兩種極端，有心人士可以趁這種時候的拍照來說輕軌都沒人坐或是民眾擁躍搭乘！
不過我真的有坐過專車，從鼓山區公所站~凱旋公園站(從終站坐到起站)，全車除司機以外只有我一人！
個人積分：21分
文章編號：82881234
個人積分：6685分
文章編號：82881318
個人積分：6167分
文章編號：82881577
個人積分：171773分
文章編號：82884366
最近還真的出軌了，而且是乘客只有2人！
個人積分：486分
文章編號：82885260
個人積分：15446分
文章編號：82885534
個人積分：2258分
文章編號：82887064
(可以停一車二輛機車一條走道，是不是該漲個二倍，以示公平)，
能五分鐘走去搭輕軌周遊市景，真是悠閒.....
。第二是我希望都市更新計畫能加快進行，
其實在大遠百R8還有舊透天等著地主去徵收，我爸等了五十年，
第三其實還有個黃線Y20->Y21那個路線前市長搞個問劵，
後來到底有沒有換，歹謝，我實在很好奇，因為......那是我小時候的故鄉。
第四其實高雄軟體園區也可以考慮蓋個TSMC外交辨事處，...因為那裏...有個世貿館，
往南有國際機場，往北有日月神教.....
什米! 要求太多，如果神龍都達成我所有的希望，那我的選票無條件奉上。
什米，沒有原則，不要跟貓講什麼原則，因為我只是那二三隻的貓咪，
。
個人積分：144分
文章編號：82891792
個人積分：16748分
文章編號：82892186
