神戶齊 wrote:
那蘇花蓋好就不用改嗎...(恕刪)
提高蘇花過路費, 非居民過一次500 , 還可以有減少車流的效果
個人積分：260分
文章編號：23597119
個人積分：34分
文章編號：23597168
個人積分：19分
文章編號：23597179
個人積分：279分
文章編號：23597212
個人積分：376分
文章編號：23597242
pms wrote:
提高蘇花過路費, 非...(恕刪)
羊毛出在羊身上
非花東居民路過500我沒意見
但是如果都沒啥人去花東
那收的錢不夠多
是不是花東所有福利,與建設經費,都來補貼在維護上....
我們已經很好心拉...拿稅金給你蓋,又讓你收500過路費
依照花蓮收到的稅金可能只能蓋一點點的蘇花高,所以經費還不是要從西部這邊掏過去
這筆帳不算的話
那維護費用勒
還是您那邊比較有骨氣說
今天拿西半部的經費來建設
咱們未來連本帶利的環回去
1000多億,不知道可以造就多少花東弱勢學童
你們大人貪圖方便,讓許多學童,弱勢沒了經費...
可憐阿~~~
calvin62 wrote:
這位天才 .那你不是...(恕刪)
蘇花不也是沒蓋的
你要拿蓋好的+維護過的經費..拿去壓沒蓋的
那你當然要保證蓋好後不會產生維護經費阿
不然妳有那麼高的預測能力說,蘇花高蓋了,絕對沒有其餘費用?
不懂嘛你
沒蓋好要算....
當然也是拿國道剛蓋的經費來算....
你要拿國道建設到現在花費的總額來算
麻煩您先把蘇花高建造成本+未來維護20年所需的成本來計算
你沒辦法預測,那就拿當初國道建設的費用來算
維護費用另外計價.......
請勿購買韓國品牌，買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝，買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
個人積分：45分
文章編號：23597302
個人積分：34分
文章編號：23597392
個人積分：19分
文章編號：23597428
個人積分：34分
文章編號：23598074
個人積分：179分
文章編號：23598497
rtx_itd wrote:
目前運輸成本當然還是不如用大貨車
不過比起之前沒有廠商進駐的確好很多
至於雪隧有沒有影響
可能要問廠商才會比較清楚了
至於陳先生是不是真心的擔心破壞宜蘭好山好水
因為聽到很多關於他的負面說法
先不在這棟大樓討論
畢竟這大樓是要討論蘇花高的問題
陳先生是不是真心的擔心破壞宜蘭好山好水這點我也不知道，只是對於你說雪隧通車與工廠進駐宜蘭的關係，想到陳先生過去主政時的主張罷了
至於蘇花高，目前是不可能了，工程方面說困難也不困難，只在於要花多少錢跟代價，蓋不蓋我無所謂，就算真的蓋了，花東真的準備好遊客帶來的各種衝擊嗎?若只是為了花東人要安全回家的路，或是西部有高速公路，東部也要有這種理由，納稅的錢也太好花了
FSD wrote:
何止是大減..沒遇...(恕刪)
呵呵~~~原來這是真的，趕快從我的景點冊中刪掉
