hykivy wrote:
前幾天第一次座國泰航...(恕刪)
懷疑你是日本人--跟金xx一國的
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前陣子搭了趟華航商務艙來回台北巴里島,又搭了經濟艙到澳洲.
感覺最深的是,商務艙雖然服務態度不變,但餐點較以前縮減,飲料選擇性也沒以前多.
而搭過夜班機到布里斯本則是大大縮減,不但沒有盥洗包,送過餐後就自身自滅,
以前搭只要5小時以上的班機,像是新航或泰航至少每隔1~2小時會有空服員繞一圈提供水或果汁,
機艙最後段廚房也會放個餐車放些水、飲料、小點心讓睡不著又想喝東西的人可以稍為補充一下,
這次搭華航則是連水都沒有,還要按服務鈴等很久空服員才姍姍來遲,
更扯的是餐點居然是一個貼著摩斯漢堡貼紙的米堡而已,
而且大概受限於機艙設備,弄得米堡味道跟一般在摩斯買的差太多了,又小味道又像早餐店賣的肉鬆飯糰
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可以考慮搭配飛日本航空北海道的航程.
經過東京的國內線.
(台北 = 東京成田----東京羽田 = 札幌)
用經濟艙套裝行程, 訂有頭等艙的班次,
然後到日本當地, 花單程 8000 日圓的代價,
就可以搭到日本航空國內線的頭等艙.
這應該是代價最便宜的頭等艙.
他的國內線休息室, 其實跟台灣國內線的水準差不多,
這還是給頭等艙的休息室耶. (好像要 oneworld 很高級的會員才能進去的,
普通一點的只能到 Sakura 休息室.)
成田空港JL 跟 NH 的休息室都很棒,
UA 的就很差了. 只有大跟漂亮, 裡面只有堅果跟少許飲料.
老實說, 要好的服務就要有錢去買商務艙跟頭等艙,
經濟艙就乖乖做個順民吧.
把錢拿去國外吃大餐, 比起多花錢買商務艙還來得有意義.
例如可以去吃一頓六七萬日幣的日本料理.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
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