ya教授 wrote:現在應該是叫做"空中騎兵旅"吧!!簡稱空騎旅~ 原來"教授"是在空騎601(龍潭)服役的唷直升機場邊也有不少我們73群的"通訊車"我待過一陣子整天看著U機~飛上飛下的,真新鮮(原地起降)
lorisliu wrote:所以你覺得問題在那?...(恕刪) 我把"做事的心態"問題擺在其他問題之前.前線的單位有沒有回報資訊跟問題?後方的高司單位有沒有正確處理回報的資訊與問題? (太久沒有回報, 也是一種問題)中間的互動機制是什麼? 是永遠要最高首長下令, 各部門才會交換資訊. 還是每個部門自己就要做資訊交換.最後的決策權回傳給可以決定的人.這次我完全沒有看到這種應當存在的機制, 反而是通通要上面一把抓. 前線單位跟高司單位都有問題.順便回答你, 我當時所用全部都是用系統內所提供的工具, 沒有一個使用系統外的.也偏題了.停止回覆, 對不起.
257287 wrote:台電拉電纜是怎麼拉的...(恕刪) 國內唯一在洗礙掃的只有那一家,Bell-206加上正副教官只能再坐三個人.請問你要他們載甚麼? 而且一般礙掃執行任務只有 一位教官+槍手上去用噴槍洗. 並且是天氣許可的狀況下才會上去.如果他門出了甚麼意外,敢問您要陪嘗航空公司和駕駛家屬嗎? 外行人說外行話...