還敢違規行駛嗎?

wangpig

467分

101樓

wangpig

個人積分：467分

文章編號：16705574

算了，不再多說了。

請js1657216大也消消火吧，遇到絕對主觀的人，多說無益了。

不管開車騎車，請自己小心，也小心別人。

多看一下後照鏡吧。

ballcat

65分

102樓

ballcat

個人積分：65分

文章編號：16705665

所以你還是跳不出那個"自以為是汽車就是比較大"的思維

js1657216 wrote:
所以單一內線車道可以允許機車汽車並排行駛？

不行 , 不過看看路上 , 有多少車輛互擠?

js1657216 wrote:
所以汽車看到後方機車要自動把內線車道左側讓給機車並排？

你要往左變換車道時 , 如果你的左方有汽車 , 你會不會硬擠過去??? (一般來說不會)

同理

如果你的左方是機車 , 你會不會硬擠過去??? (以我騎乘大型重機的經驗 , 都會 , 因為路寬 , 大型重機佔不滿)

這樣你了解了沒??? 要不要畫圖??? 不過我想你還是不懂 , 圖還是免了

js1657216 wrote:
汽車開的太靠近雙向分隔線，機車就有權力逆向行駛？

對 , 那機車是自己逆向的 , 還是為了閃"往左靠"的汽車而出去的??

doubless

66分

103樓

doubless

個人積分：66分

文章編號：16705834

當然不是都守法的
那你覺得哪種違法比較多又比較危險???
機車是肉包鐵......
自己每天騎，等到自己開車時才發現.....機車真是危險但又方便
如果機車一族真的能做到像你圖片上面這樣
按照規矩好好的排在汽車後面走.....而汽車也不會逼機車
開放全部路權才有意義

ballcat wrote:
開汽車上路的都是守法的嗎??
如果不是.......開放的路權是不是該取消??

ballcat

65分

104樓

ballcat

個人積分：65分

文章編號：16706225

doubless wrote:
當然不是都守法的
那你覺得哪種違法比較多又比較危險???

如果從阻礙車流上來看 , 每天在台北縣市中亂停的汽車 , 真的是太危險了

駕駛人為了自己的方便 , 令機車不得不移動車道......

doubless wrote:
如果機車一族真的能做到像你圖片上面這樣
按照規矩好好的排在汽車後面走.....而汽車也不會逼機車
開放全部路權才有意義

拍謝 , 你要這樣說 , 那我也可以說

如果汽車一族真的能做到像我圖片上面這樣
按照規矩好好的不亂停車 , 不亂超車 , 不烏龜車....而令得機車行駛安全
保有汽車路權才有意義

為得汽車駕駛人的自私 , 要求別人要好好尊守規則才可以開放路權 , 不會太好笑了嗎?

真覺緣體

50分

105樓

真覺緣體

個人積分：50分

文章編號：16706667

看了這些影片真生氣
一大堆問題
一
為何很多圈圈是被害者呢
明明是受害者
卻給他圈圈
二
很多案例都是事後諸葛
有一個是機車被後方砂石車追撞
上面的字幕是要保時安全距離
拜託
明明是砂石車去追撞的
那些剪接影片的人沒騎過機車嗎
騎在前面的機車怎麼保持安全距離?
難道要加速道時速一百嗎
三
裡面很多案例都是因為汽車違規
導致機車受害
字幕卻要求機車要守規矩
最後該圈圈的應該是加害者吧

我是覺緣體!感覺緣分的實體 ,請不要弄錯了

ballcat

65分

106樓

ballcat

個人積分：65分

文章編號：16706722

今天的新聞~~
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091230/128/1xvoh.html

交通亂源？機車族太沉重

蔡同榮舉內政部統計通報指出，今年一至六月交通事故傷亡統計中，機踏車佔A1類（事故當場死亡或二十四小時內死亡）百分之四十三點六，自小客佔百分之二十七點二七，小貨車佔百分之九點五。然而，若從車種肇事率（各車種每一萬輛之肇事率）來看，機踏車為○點二九，自小客為○點四九，大貨車四點八六，大客車七點三二。機車族用路人佔交通事故傷亡比率最高，肇事率卻是最低，可見機車族並非媒體暗指之交通亂源。