中正路往火車站前的圓環路口
那邊明明不能直接左轉
必須繞圓環一圈

偏偏有很多傻蛋看不懂告示牌
堵在路口...難怪交通會亂

everyday26 wrote:
中正路往火車站前的圓...(恕刪)


火車站還有一點很糟糕
就是沒有電梯!!
每逢過年過節或是連續假日
就會看到一堆人扛著行李走地下道到對面月台
而且人潮又多 沒辦法有效的分開上、下樓梯的人
大家都擠在一起
真的是有夠險象環生
人生は一期一会だ!

jdrisk wrote:
桃園火車站旁邊的地下...(恕刪)




最近桃園~中正路!和成功路在重新鋪柏油呢!!

縣長阿!!

我們需要的是把火車站改的更美觀一點啦!!

不是一天到晚在鋪馬路啦!!!


原味的夏天杰 wrote:
最近桃園~中正路!和...(恕刪)

民權路跟博愛路也在鋪阿
恩,你說的算~~~!!!!
不知道我有生之年看不看的到桃園火車站的改變
跟說好的桃園捷運咧~?

桃園外勞火車站是唯一可以跟中壢外勞火車站PK的

上回在市區逛街經過肯德基附近到處都是外勞

附近店家放的是疑似泰文的舞曲

這就是所謂的異國風情
還有外 外勞多

食 桃園號稱美食荒地


蔣薇薇 wrote:
不知道我有生之年看不...(恕刪)


看看這次苗栗燈會的竹南站!!
苗栗還因為這次的燈會把竹南站改建過!!
不過桃園就算有大活動!!
火車站還是一樣鳥= =
完全沒長進!!
外勞的存在其實豐富台灣的文化
我覺得非常好
問題出在台灣的硬體
怎麼都扯到跟外勞有關呢?

除了縣市政府外
台鐵也要負很大責任吧?
鐵路沿線都很破爛(沒提到私有建築)
新舊車站都管理的非常差勁
連台北車站來說
二樓租給微風後是什麼樣子?
而台北車站其它地方包括廁所是什麼樣子?
其它一些古蹟車站樓頂都長草了
牆壁久久才刷新一次
還不管建築本身的材質隨變塗上一色
台鐵的招牌都統一化
都是沒經過設計的藍色壓克力板
也都沒跟建築物結合(比較一下高鐵)
而台鐵的新車站或是月台更新
都是搭上醜陋無比,而且工法粗糙的鐵皮鋼架
跟哪些真的有設計感的鐵皮鋼架差很多

只希望台鐵可以有類似高鐵的團隊來經營
希望可以有新的氣象
台鐵其實有很多土地(很多還在市區內)
這些都是吸引私人企業經營台鐵的誘因
看政府要不要開放瞜
gt82025 wrote:
日至時期台灣的火車站...(恕刪)


清朝時的建築物更好

如果不是日本殖民時拆了

台灣會更好
Your brain has two parts:the left & the right. Your left brain has nothin
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