jahvet wrote:
我講一個很實在的，雖...(恕刪)
嗯哦
你說了一堆尊重
所以我想說一個很實在的
斷絕他們的生路絕對不是解決問題的方式
斷絕它們的生命才是解決辦法
這樣說有理性了吧
治亂世用重典
這個島才會有很多尊重
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jahvet wrote:
很遺憾的，這個討論串我看到的不是理性，
而是一堆的不尊重！
拍肩
請見簽名擋
http://news.sina.com.tw/article/20110714/4557954.html
http://www.ttv.com.tw/100/07/1000713/10007134932203L.htm
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=86219
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/BREAKINGNEWS2/6449836.shtml
http://n.yam.com/view/mkvideopage.php/20110715338358
capitalist wrote:
如果你女兒或老婆坐計...(恕刪)
請見72樓
10011001 wrote:
嗯哦
你說了一堆尊重
所以我想說一個很實在的
斷絕他們的生路絕對不是解決問題的方式
斷絕它們的生命才是解決辦法
這樣說有理性了吧
治亂世用重典
這個島才會有很多尊重
加油，我看好你，希望你能夠去選立委，選上以後推行廢除所有民事、刑事責任，徒刑、罰金等等一率改成唯一死刑。超速槍斃、違規左轉槍斃、紅燈右轉槍斃、竊盜槍斃、搶劫強姦殺人放火只要犯法通通槍斃。什麼叫亂世用重典，我想這樣絕對夠資格了。
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我們可以看到計程車有幾種現象，我覺得原因如下：
1.司機穿著邋遢，短褲，汗衫，嚼檳榔，夾腳拖，講話大小聲
原因：穿著正派整齊的司機佔一半，但是全部計程車司機太多了，有半數司機不注重外觀，反正輕鬆就好，
能賺錢就好
2.計程車嚴重違規
原因：計程車遵守道路的這些司機你不會刻意去注意，你會注意到的也是一部分不守道路秩序的人，整合來
說也是一半一半，就算不是計程車司機，違規的一般人也是不少，但我相信整天以開車維生的人，對
用路的耐性早已消耗殆盡，自然不把交通規則看在眼裡
（在這裡我想向遵守交通規則的司機大哥們敬禮，你們真有耐心)
3.計程車犯罪多
原因：仍然是比例原則，雜七雜八的人都可以當計程車司機了，老鼠要噴屎你也沒輒，各行各業都有老鼠屎，
就算高科技產業也有老鼠屎，只是計程車在台灣算是個大行業，人口眾多，老鼠屎的量也增多，所以
老鼠屎被大家看到的機率自然也變高了。
補充：計程車司機是跟最多各式各樣的人接觸的行業之一，在人群裡打滾久了，衝突在所難免，所以我們會
經常看到電視新聞又是計程車出狀況。
就我的觀察，人的習慣很奇怪
1.普遍會注意不守規矩的人，對於守規矩的人卻不太在意
2.把錯誤的行為合理化。我看到有些網友反駁說有些乘客也很爛，那我反問你，乘客爛所以司機爛就可以合理
化嗎？
我騎車載我老婆，停在以前"越線受罰"那條白線後面，後面接著來的一堆機車越過我們，直接停在前面待
轉用的停車隔，整整十多台停到滿出來，後面還是前仆後繼的往前擠，我老婆問我：「別人都停在前面，你
為什麼不跟著停前面?] 我反問:[那他們去搶銀行，你跟著去搶嗎?] 我老婆辯說:[可是大家都這麼做耶。]
我雖然回答她：「不對的行為，就算大家都做了，還是不對，你不能借此把自己的行為合理化」
我老婆雖然沒有惡意，但是我覺得她的心態代表台灣大部分人的心態與行為
離題了，我覺得要提昇台灣計程車的形象，需要政府介入，做一些賞罰，例如弄個評等制度，讓普遍好評的計程車司機獎勵表揚，給予適當的鼓勵與獎金，而對於普遍惡評的，則考慮限制其出車次數，嚴重者吊銷牌照，讓好的計程車司機能夠被大家看見
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很難比當年的井口真理子命案還大條了
七年級以上的應該都會有印象
當年那個命案影響多大，讓日本對台灣的觀感說多差就有多差
沒聽過這個案子的請自行看WIKI
從井口真理子命案那個強姦殺人棄屍的計程車司機
到後來陸陸續續犯下強姦的計程車司機，到現在20年了
還是有計程車司機在強姦
說真的從當年井口真理子命案後
政府就應該重新整頓計程車司機的素質了
一上了計程車，乘客的性命整個就是操控在司機的手上
司機如果執意想把乘客載到哪裡，乘客幾乎是完全沒有反抗的能力
總不能搶方向盤吧，跟不想一起死的人同歸於盡蠻慘的...
這麼攸關性命的行業
政府竟然這20年來，從來沒有做把關的實際作為
井口真理子命案為台灣帶來的負面效應那麼大
政府卻是自始也沒有對計程車這一行有過正視的態度
改一些執業限制根本就換湯不換藥
真的非得要讓一個計程車司機強姦殺害某個高官的老婆或女兒
政府才開始警覺到計程車司機這一行的素質普遍問題很大嗎？
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