還好,油錢是公司付,新竹台北來回一趟可以申請個台幣三千五,竹南台北一趟可以申請四千,桃園來回可以申請兩千,一個月大概可以跑個四趟,貼補油錢應該夠了~省小錢大可不必,努力工作進入好公司,跟本不擔心油錢從哪來
暗夜百鬼行 wrote:還好,油錢是公司付,...(恕刪) 真好!公家也沒那麼多!去一趟台北(苗栗出發),現在只能報1天,還要看是會議或是研討會!會議只有1千出!(不到1100)自己開車根本不划算!收費站來回6站就240元,油錢來回約250公里*3塊多,近800元!800+240=1040元車損勒!
otis_chiu wrote:2008年有1~12...(恕刪) 不用等到12月某政黨特定鐵票族群的酬謝馬上就準備好了剩下可憐的順民, 就共體時艱吧等著看, 現在民怨沸騰, 又有爛招要出來了配合媒體, 想再炒作一次釣魚台, 轉移焦點
暗夜百鬼行 wrote:還好,油錢是公司付,...(恕刪) 公司有油錢補助~應該蠻多公司有的吧!!!不過補助的漲幅是跟不上油價的漲幅的~~~這些補助的油前所剩的進自己的口袋的也越來越少了!還是省點較OK!
最近的新聞台電和中油比較以前進去的員工平均的薪水是十萬多原來的退休金是普通的勞工的五倍光這些老員工有大約一萬多人大約是 400億-500億現在還要加碼71億重點是這筆錢是台電和中油自己要出也就是直接反應到油價電價的成本上難道不應該共體時艱嗎一堆說國際因素的網友對於這樣的新聞難道是自動過濾嗎?這樣的貪和狠,如果大家都默默接受還會有更離譜的案子會發生大家等著好了