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allen_yeh wrote:
CAF 車廂 250人 Alstom 252人 哪裡擠? 我覺得某些人就都完全憑喜好跟感覺....
你還是沒回答我最重要的問題，為何車上滿員250人會不擠？
另外我要先問個問題，你到底坐過幾次輕軌？如果沒在人多的時候坐過，或是跟本沒坐過，那我覺得我們沒必要再繼續"討論"下去了，"理論"跟"實際"總是有差的！我不想跟那種網上找些資料就一口否定別人實際搭乘體驗的人繼續討論下去
你該不會以為按照你提供的那網頁上數據"座位66 輪椅2 立位184"
全部都滿了之後，車上還有很多空間？坐椅上的乘客還可以很輕鬆的走到車門下車？
事實上例如下列照片
當時我坐在最靠駕駛室第一排座位，上面第一張照片是駕駛室與前排座位間的空間，第二張是往後方照的
整台車能站人的地方就這麼幾個：
1.第一與第五車廂前排座椅～駕駛室的空間
2.第一、三、五車廂座椅間走道
3.第二、四節無障礙車廂(如下面照片)
按照上面照片來看，前排座椅～駕駛室的空間站20人已經擠到不行
另外第一、三、五車廂座椅間走道長度是一樣的，最多給你站個10人
剩下的114人只能平均分配在第二、四節無障礙車廂，平均每車廂要57人，但實際上這兩節車廂已經很擠的時候，我大概算了一下也絕對不超過40人
下面這樣的空間擠57人，就算擠的進去，那也絕對是超擠的，如果再加個輪椅佔掉約3～4人的空間，那只會更擠!
而且這張照片裡的椅子是空的，等到實際坐人的時候，腳還會佔用一部分地面空間
而且上面講的都只是單純的人而已，每個人多少會帶一些物品，例如背包(即使你前背還是會佔掉一些空間)、側背包、手提袋、甚至還有拉著行李箱的觀光客，就算沒輪椅，三不五時也有人推嬰兒車上來
，這些都會佔用到空間
那個250人就算是有實際找人進入車廂測試過得到的數據，那也一定沒有考慮到乘客攜帶物品的問題
當然...硬擠250人也可以，那就是擠到人與人之間幾乎沒一點空間的程度，擠到坐位上的乘客難以下車，連開到輕軌機廠站要換班的時候駕駛員都難以從駕駛室走出去
如果連有實際搭乘經驗而發表意見還被叫作"都完全憑喜好跟感覺"，那麼沒實際體驗，只在網上找些資料就來跟人辯論的我就不知該如何形容了!
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