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supers2146 wrote:
便利性不足 高捷虧損...(恕刪)
媒體相同的言論
在北捷剛通第一條線的時候也是一樣的
大大真以為北捷一開始就這麼多條線
交通網就這麼便利嗎???
台灣的媒體那麼爛，報導看看就好，要會自己思考
而不是人家說一就是一
來個不理性的回話好了
北捷的成本跟高捷的成本，兩者間就相差3000多億了
這些可全部都是人民的納稅錢阿
相差這3000多億就夠高捷用來虧好幾十年以上了
幾十年的大環境可以改變有多大???
台北人繳的錢多，這是比例原則
賺的多當然繳的多..(但真正的有錢人確又是繳最少的)
另外生活在台北市的人
又有多少是真正在地的台北人??? (話說好像過年至少去掉一大半人口)
附加一提，還多小朋友還懷疑垃圾桶28000
但這是事實唷，這在當初也是被拿出來e04了很久
火燒車事件也是事實
另外還有淹水的啦，滴水的啦太多太多了
就連高鐵之前被拿來開刀的售票系統
北捷剛開始也是一樣
不知道大家都是過目就忘
還是選擇性遺忘
不瞭解而相信是"迷信"
不瞭解而否定是"無知"
眼光放遠一點吧
時間會證明一切
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