原來我太帥 wrote:
忽然想到,上海的磁浮,剛好跟高鐵一樣....
蓋高鐵時怎麼不先評估一下呢?
可笑至極,目前最成功的還是台北的捷運.....站站都中要害,要不搭也難!(恕刪)
上海的磁懸浮,一種説法是政績工程,顯示江朱時期的政績,大陸不賺錢的政績工程很多。
另一種説法是技術驗證綫路,引入磁懸浮綫路,實際運營一下,為未來大範圍使用投石問路,或說驗證京滬綫這樣的真正幹綫使用Transrapid的可行性,作爲大陸開建磁懸浮鐵路網之前的試驗,一條小綫路成敗對整體而言沒什麽。
使用下來,可能還是發現Transrapid的運營成本要遠高過同樣從德國引入的ICE3,跳過ICE3這個階段直接建造更先進也更昂貴的Transrapid磁浮鐵路網目前的條件還不具備,所以大陸高鐵目前規劃還是先以ICE3動車組為主。
上海的磁浮與臺灣高鉄可比性不大。
