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跟我十年前剛剛來台灣時相比已有很明顯的不同。
我自己也在最近去考了職業駕照，
計程車司機的第一和第二關就是這個職業駕照。
第一關是技能測試，除了一般手排車的項目外，還要考倒退等。
這個難度不算高，只要不是頭昏眼花，多數應當都能過關。
第二關是機械常識，這部份其實對於喜歡開車的男性來說也不會太難。
以上兩關過了就可以領取職業駕照，這部份確實沒有規定是否有前科。
不過只拿了職業駕照並不能開計程車。
台灣的計程車司機還要再領個「執業登記證」過三大關，
第一大關就有限制有某些前科的人無法報考！相關資訊
所以目前法令計程車確實是有規定前科者不適用。
第二關是交通法規，想當然要以此為職業法規是不能避免的。
第三關是職業地區以及其鄰縣市的地理常識。
一般來說，要能正式在路上開計程車會卡在這「執業登記證」上，
現況已經不是大家想像那麼容易就能過關的。
但是，根據我在考試這段期間發現，
路上的計程車司機有一大部份很可能根本沒取得正式執業登記證！
這一點才是最讓人感到可怕的地方。
我在考試時有聽到旁邊的人在聊天，
那人說他已經連續考了十多次以上沒有考到，
不過他卻是開著計程車去考場考試的計程車司機～
另外，我在考試期間也有不少大車隊所屬的人打電話給我，
他一開始就很清楚地跟我說不用等考上，可以先開車再說！
這還真讓我有點傻眼。
有法令規定確有很多不遵守規則的人，
我想這才是大家應該要感到最可怕的部份才對。
不用太去盲目刻意的找那些什麼大型車隊，絕對不見得會比較有保障。
其實各行各業，是至於哪個國家都一樣會有害群之馬！
日本的計程車規定比台灣嚴厲許多，但一樣還是有些司機在作惡。
看看上述有人說到日本司機多好，其實並不盡然。
至少日本的司機就絕對沒有台灣司機有人情味！
大肚能容，了卻人間多少事
滿腔歡喜，笑開天下古今愁
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