紹興師爺 wrote:
北捷8000億建造,賠6800億,造福雙北600萬人口可行
為何高捷2000億建造,造福高高屏360萬人口就不可行?
原來高捷已經通到屏東了!!
神奇神奇。
tiger3456 wrote:
這個表格真不敢相信,...(恕刪)
piwu0531 wrote:
至於生活機能問題, 15年前的高雄人根本沒在關心這個 ~~ 因為當時高雄一直在建設, 你現在
從小港往市區看到的高雄天際線, 基本上就是當時蓋好的 ... 另外原生植物園 科工館 兒童美術
館 柴山步道等現在大家常去的休憩設施, 也是當時完工的( 這跟你在網路 媒體得到的印象很不
一樣吧? 科科) ~ 也就是說, 當時的高雄充滿前景, 大家都是有信心得很 !!! 那時可是高雄經濟
及景氣最好的年代哩 ... 晚上路上車水馬龍熱腦得很, 哪像現在這麼冷清 ~ 當時高雄的房價可
不比台北差多少喔 !! 至少比三重 板橋還高 ~
紹興師爺 wrote:
自己能力差沒辦法在高雄生存就不要怪東怪西
北部也是一堆工作月入2~3萬
我周遭的高雄人,譬如軍公教國營或在上市櫃公司工作的
待遇並不會特別差,高雄的市區全新大樓1字頭,加上低消費,
...(恕刪)
vitesse wrote:
至於民營企業呢?在高雄民營企業年薪40萬就算你很強了,
我見過25k的課長,他告訴我他25k,我嚇一跳不知道是不是開玩笑,
他就跟我說“很奇怪嗎?我們還有30k的經理呢?”
不是他們能力差,而是薪資結構就是如此。