高鐵要求政府接管 遭拒

當初 劉泰英 國民黨時代他們要做給他們做才對

做不好 叫他們拿黨產出來補 也不會造成這樣

現在吃完大餅就想跑

請對大陸工程,以及所有董事ˋ裡事手上的資產及公司 近來假扣押

看他們還要不要繼續玩!

不然以後大家都依照這個遊戲規則來玩就好了

夜逃屋 wrote:
史上最短命的大眾運輸...(恕刪)


早就出現了啦~
不過是在台北貓空地區~~
拯救世界維護和平 wrote:
  我比較佩服的一點是,高喊虧損嚴重

但是高層領的高薪一樣不手軟,這哪間民營公司可以做得到阿

高鐵這一點讓我很佩服。



哈哈
只要是上市上櫃的民營公司
好像都是這樣的
反正薪資算是營運成本之一
花得又不是自己的錢
20080630 wrote:
又一個死詐騙集團,投...(恕刪)

了不起
當土地從一甲20萬漲到1 坪20萬
現在說"殼"不要了
eh.....
想要發表感想的,要不要先做做功課?

http://www.businessweekly.com.tw/webarticle.php?id=36929

說真的,先看完再來講話吧。不然真的很好笑,本日最大笑話串......
-= 散仙 =-
要原始股東負責?
別想了 高鐵全名叫什麼
台灣高速鐵路股份有限公司
都說股份有限了 還再掏錢出來的是笨蛋

放給他倒 不管是誰來承接 都還是要負擔那三千多億的債務
債務歸零? 那就是等著一堆銀行倒

那些爛股東大家都知道了
我比較想知道債權銀行有那些
絕對不要跟那些銀行扯上關係
es4241 wrote:
我的印象,高鐵當初規...
3.為什麼現在高鐵資產裏,並沒有週邊土地?(或許有,我不清礎)(恕刪)


這個BOT案有的是特許權及地上權,所以高鐡沒有土地資產,只有地上權,
這部份在財報上只會顯示其剩餘價值及當期攤銷,不能計算估計開發利益,
沒記錯的話,高鐡擁有週邊土地70年的地上權,要找財團來聯合開發才有
實現利益的可能!

另外,高鐡如果是政府自己蓋,也是要花個幾千億,但品質就很難說了,
個人是認為各站體品質有國際航廈的水準,這點是正面的!

鑑價買回,未必是負擔所有負債,因為有可能比帳面低,從另一個角度來看,
搞不好比政府自己搞還省了一千億,現在最大的問題是,這些工程公司,有
沒有在營建過程中獲取不當利益,有的話,當然要吐出來,如果沒有,股本賠光,
他們也未必有佔到便宜,我是認為利益應該不錯啦!就算股本賠光還未必虧,
至少賺了幾年公司的正常營運。
D600 FM2 SB800 35/2 50/1.4 85/1.8 AIS105/2.5 T124 T2470 & 70 300VC 小小黑VR
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