畢竟, 這也算是歷史的共業吧

seatree wrote:
當年遠通講"不玩了,ETC要送給政府",交通部還不敢收咧。
真的是無三小路用的交通部,...(恕刪)
imcrazy wrote:
上面都還沒橋好不說話....下面的官員敢說好嗎???^++^
不過幫政府說句話.......BOT通常最大問題就是......利益都先被財團挖光了....後來的爛攤子賠錢貨才想丟回給政府...哪有那麼便宜好康的事情......不過實際上就是有這麼好賺的事情發生......
ex.高鐵得標是政府零出資的BOT....結果最後是土地開發的利益都被財團瓜分光了....資金也幾乎都是政府半官方單位的資金.....快要倒閉財團繳不出貸款時..竟還要競爭對手"航發會"拿出大筆資金來資助.......
後來高鐵起來了...航空業也垮了(航發會真是厲害,使自己內傷,幫助對手).....那時候剛蓋了好幾間的各縣市飛機場...也竟成為蚊子館沒人用............政府公務人員的頭腦不是一般人可以想像的....浪費了我們那麼多錢....
難道是下台辭職就可以了事的嗎?? 建議要負任.....錯誤的決策疏失要負擔一點金額啦....不用多,只要1%就可以了.......不然每次辭職下台後...過幾月後就又高昇另一職位...實在太爽了無言
至於遠通ETC要送給政府是假的啦......因為她們沒有誠意啦.......已經經過精算過了..前期好康的他們都已經到手了.....之後送給政府比較划算.........因為後續系統維護以及專利並沒有免費送給政府喔^++^....這一個洞要我跳下去....還真要有點膽子............
不過我要是政府官員.....一開始BOT的契約就會明定若遠通一直做不起來達不到使用率....一直罰遠通鉅款...達到一定金額沒繳..........免費徵用所有技術及專利......
可惜以前所有的BOT案都對財團有利的侮辱國格的割地條款.(恕刪)