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supers2146 wrote:
早上十點半 高雄捷運車廂內冷冷清清，這種情況讓高捷預估今年要虧２２億。高捷平均一天只有１０萬人搭乘，票價收入是２５０萬，只有總支出１２５０萬的十分之一，嚴重入不敷出，捷運真的方便嗎？
...(恕刪)
喂!!你是哪國邏輯出這段話的 即使你是轉載的 難道沒有思考能力嗎?
看到你到這裡為止的發言 老實說
很想鞭你一頓
別說高捷好不好
光是你這段話就夠讓你國文老師羞愧 不管你是不是轉載
入不敷出 跟方不方便有什麼關係?
入不敷出 樓上一堆網友回你
為何虧損還要營運
難道有一種疾病叫做選擇性視障?
再拿一個風牛馬不相及的帽子扣上捷運不方便?
你不是討戰
你是欠鞭!!
錢的力量 決定馬子的漂亮~＊
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怎麼還在戰高捷？真的是老梗了... 高捷真是可憐，不過就是一條大眾運輸系統，卻因為政治力因素，不斷被某些台北本位主義的人以及某種顏色的媒體唱衰，何必呢？台灣就這麼小，唱衰高雄會讓你們比較快樂嗎？
北捷一開始也被罵得很慘，當初某人的政見還說過要把他拆掉，台北人連聲叫好，直到蓋好後，大家嚐到甜頭，爹娘不疼不愛的北捷竟然搖身一變，成了北市民的驕傲。北捷一開始也是賠錢的，甚至應該說全世界沒幾條捷運是賺錢的，但捷運該不該蓋？當然要蓋！台灣還算落後的。建議原發文者多出國走一走，你會看到很多比台中、高雄更不發達的城市都擁有捷運系統。
希望繼續唱衰高捷的人能回去先做點功課，不要再說出那些會讓人笑掉大牙的話了，我越看越無言，覺得無聊了...
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