ForsakenH wrote:有關高鐵台南站我在本...(恕刪) 現在高鐵還有早鳥計畫嗎?唉唉我八月初非假日的時候去台南,沒看到有任何優待的計畫啊!票價是原價,只看到要30人團體才有優待,所以現在有沙崙線可以搭乘是嗎?他班次很多嗎?還是也要等?我之前不知道都傻傻的坐接駁車,真的超久的。
Roadstar wrote:現在高鐵還有早鳥計畫...(恕刪) 有歐,現在還有早鳥計畫,不過要多早之前就買要在查一下我前幾個禮拜買8月22到桃園的還有7折呢~便宜,台中到桃園只要37分鐘再加上接駁車到機場,50分鐘搞定,快太多了~!
Roadstar wrote:所以現在有沙崙線可以搭乘是嗎?他班次很多嗎?還是也要等?我之前不知道都傻傻的坐接駁車,真的超久的。 沙崙支線時刻表基本上就是每半小時一班沙崙支線是2011年1月才正式通車的如果你是再之前去的那只有接駁車可以搭沒錯
這輩子只有當兵時搭客運為什麼?? 因為阿兵哥窮阿退伍出社會後誰跟你搭客運阿鳳山步校放么八回到台北凱撒飯店晚上11點如果高速公路再塞個車連捷運都沒的坐了怎麼回板橋阿@@中午出發下高雄開會還能準時六點回台北進公司打下班卡你搭客運表演給我看~
同樣高雄到台北..家裡開車出發到高鐵15分鐘,或者坐捷運到高鐵15分鐘,或者開車去搭客運(這真的很怪的邏輯,若能開車我幹嘛搭客運)也算15分鐘好了..高鐵北高出發及到站就計算交通時間100分鐘就好客運北高出發及到站就計算交通時間180分鐘就好到站後搭TAXI到公司...我怎麼算都算不出搭客運會比較快???此外高鐵不是有錢人在坐的,是有需求的人在坐的....搭高鐵可以提到權貴之類的,樓主您是不是有點憤世嫉俗啊??以前沒高鐵時開會都還要搭飛機,對公司行號來說這類的運輸費不是重點,重點是多出來的時間能創造出的效益啊..
>>>>>>從台北到高雄,中山高約330公里來算,時速100公里只要3個半小時就能到達而且中山高從台中開始,速限更是提高到110公里,所以理論上能更快你家跟你去的地方都在高速公路旁邊???台北火車站坐客運跟台北火車站坐高鐵到高雄我不相信你的理論會快~~~光是出台北市區上高速公路就要浪費至少20分鐘以上~~~下高速公路到市區又要花至少20以上~~~碰到上下班時間堵車堵的更利害~~~除非你家住在高速公路邊你的目的地也是高速公路邊~~~我以我自己的經驗說說我每次從桃園機場回台中如果趕的上高鐵最後一班我都坐高鐵~~因為從桃園機場坐接駁車到桃園高鐵站需要15分鐘再坐高鐵回台中 45分鐘當然不可能馬上就有高鐵車回台中必須等個半小時左右到台中高鐵站之後再坐個計程車回家大約15分鐘左右不用兩小時我就已經到家~~~坐客運也是要等不是出桃園機場就有車回台中往台中的車大部份都走中清交流道之後走黎明路到朝馬的時候我算了一下 必須浪費兩個半小時雖然說節省只有半小時但是我覺得非常多因為客運是一直呆在車上而我坐高鐵只有45分鐘其餘時間都是等候~~~不過我有很多次運氣都比較好出機場之後坐接駁車到坐高鐵都沒有等待一個半小時我就已經從桃園機場回台中的家~~~