北宜高,開放第一天有走過的經驗

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11樓

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文章編號：728034

其實我還是不懂

管制車輛跟保護水源有何關係

(高速公路從坪林經過早就對當地水源造成影響了)

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當初會興建坪林交流道除了政治考量

還有一個安全因素

台北-宜蘭的這條路

中間有個交流道對行車安全有一定幫助

試想當發生重大事故時...只能從兩端疏散...(如果沒有坪林交流道)

95分

12樓

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gca07738 wrote:
其實我還是不懂

管制車輛跟保護水源有何關係

(高速公路從坪林經過早就對當地水源造成影響了)

個人認為北宜高經過坪林
對水源地一定有影響
但是讓車子在坪林進進出出
(增加汽車停留在坪林的數量與時間)
對水源的影響只會更糟

聊什麼，閒聊八卦都不閒聊了。

9分

13樓

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文章編號：738920

請問一下知道的大大,

因為計劃下週要到東部玩, 想走北宜高但又不知道可以開到哪邊,

如果台北要到宜蘭,

以現行開放的路段(我沒通行證

)，擠進前4000和無法擠進前4000的走法??

dw

10172分

14樓

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北宜高的開通，不只是對宜蘭的影響，對坪林的影響恐怕更大。以前走北宜公路，經過平林還會停下來休息一下，等到高速公路面開通，有誰還會在中途到坪林停一下呢？

加肥貓 wrote:
請問一下知道的大大,

因為計劃下週要到東部玩, 想走北宜高但又不知道可以開到哪邊,

如果台北要到宜蘭,

以現行開放的路段(我沒通行證)，擠進前4000和無法擠進前4000的走法??

現在不是全面開放了嗎？不過也只通到坪林而已，我開過8分鐘到坪林。如果不能走，就走106乙豐田道路也是到坪林。後面還是接北宜公路。

那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。

小惡魔新聞台