台鐵區間站無人賣票,乘客被當做投機客

台鐵每年都被偷6千萬車票錢.怎麼有這麼多投機取巧的人?

而且那站的月台上有掛牌...上車後請自行找列車長補票.以免被罰之類的字.
sti_limited wrote:
放台自動售票機不就得...(恕刪)


無人管理車站,一來怕有心人去偷自動售票機裏的錢,二來需抽人力時時刻刻去維護自動售票機放票收錢

倒不如去找人賣票還省事,但精簡人事政策下,增人是困難的!

台鐵以前想廢除這些無人招呼站,因人事成本補不回上車人數,

後來居民反應不便,才不致於廢站!

統一把自動售票機擺在第1車司機附近
上車後就直接買票
配套是無人站上做標示牌告知請由1號車上車
上車後自行買票~~

車長或司機到終點站後
再將今日的運費繳回

這樣就不會有找不到車長
或售票機被破壞或錢被偷的問題了

kts wrote:
無人管理車站,一來怕有心人去偷自動售票機裏的錢,二來需抽人力時時刻刻去維護自動售票機放票收錢

倒不如去找人賣票還省事,但精簡人事政策下,增人是困難的!

台鐵以前想廢除這些無人招呼站,因人事成本補不回上車人數,

後來居民反應不便,才不致於廢站!
就放自動號碼機.拿號碼牌就好了.上車再讓車長收錢.

現在銀行郵局都這樣.
推一下~~~~不要讓他沉下去了
台鐵的確有要改進的地方
sti_limited wrote:
放台自動售票機不就得...(恕刪)


你把台灣人想的太天真了
永靖站只有天橋...
每次坐火車都怕被刁
初入攝影界的小菜鳥
多一事不如少一事,廢站不就什麼事都沒有?

只是廢站當地人就只能靠自己騎車或搭車,很多人不方便。不廢站又不是只要多一個人,火車的班次是從凌晨到午夜,只找一個人會累死,多找幾個人,人事成本又是很沉重的負擔。

逃票的情況不管大小車站都會有,因為有些人就是喜歡佔便宜到很頑劣的地步。逃票的虧損,對號列車的損失比較嚴重,像這種短程的區間車搭車的人數較少,站數少票價也便宜,逃票的損失反而比對號列車小很多。
sony9 wrote:
基隆-中壢不是可以刷,捷運卡
那怎查票?
我一直很好奇

這我能回答你,拿悠遊卡證明。
信用卡有悠遊卡功能的,信用卡背面下方有悠遊卡標誌,遇到查票請轉信用卡背面給查票員看
sti_limited wrote:
放台自動售票機不就得...(恕刪)


但是假如跑票
拿優遊卡給他看!這樣???
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
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