為什麼貨櫃車都跑很快.很急

以前日系的大貨車設計會依車速亮燈~記得好像是40-60-80..
但現在已經不一定如此了,因為出廠時也沒有強制規定要有此裝置~
積分是啥?可以吃嗎??
的確是40.60.80...

當三個燈全亮的時候就代表煞不住了

前面車子要閃遠一點

不然假如緊急煞車

他只能靠檔煞慢慢的撞前面的車當肉盾

直到停下來為止

所以大貨車還是閃遠一點好

前後左右通通不安全
根據軍中十噸半駕駛兵的我開過的車來講的話
的確是像上面大大說的事速度燈喔
HINO跟FUSO好像都是
印象中在時速表上也會有三個燈...
時速到達一定速限~就會亮燈

想當初開車送貨到港口區,一堆貨櫃車都從旁呼嘯而過
根本不把我放在眼裡,而且他們很殺~很敢彎...
## 底片生活 ## http://stevefang-photo.blogspot.com/
那個燈可以自己改時速???會不會時速60 80結果沒亮半顆....
takeeasyman wrote:
小弟在碼頭工作..常...(恕刪)

因為他們的薪水是算趟的....而不是算時間的...
一趟4小時跟一趟8小時錢是一樣的...
takeeasyman wrote:
小弟在碼頭工作..常...(恕刪)


剛好小弟就是負責這方面的事務

1. 每個貨櫃從出站到進站都是有時間限制的~只要一逾時
繁雜的逾時進站手續會讓他們少賺很多錢

2.司機大哥的工資是算趟的~一趟價錢不是很高!
能多跑一趟就多賺一趟!

3.車頭上面三顆燈是"速度燈" ~1顆"20公里以上" , 兩顆"40公里以上", 三顆全亮"60公里以上"
車跑的很快又三顆都不亮,那就是~~~~~~~~壞掉了

痞子英雄所說的"載重量"~~~~
ILLFE wrote:
因為他們的薪水是算趟的....而不是算時間的...
一趟4小時跟一趟8小時錢是一樣的...(恕刪)


這句話不太對~~~要加上"同樣的里程數"這句話才對


不然4小時和8小時換算下來的話,大約是台中和基隆
目的地里程數不一樣~~~薪資價格當然有差別囉!
auir_new wrote:
在高速公路上遇到的都還不錯, 該不會有什麼誤會?
我猜可能是速度太快的話扭力會出不來,所以只好慢慢開
40cm 君 wrote:
當三個燈全亮的時候就代表煞不住了
前面車子要閃遠一點
不然假如緊急煞車
他只能靠檔煞慢慢的撞前面的車當肉盾
直到停下來為止
「聽說」緊急煞車時,板車由於慣性太大,會把連結的那一根撞斷,然後板車會直接衝進駕駛室
所以貨櫃滿載時,司機絕不緊急煞車,寧可去撞前面的
劍狼 wrote:
車頭上面三顆燈是"速度燈" ~1顆"20公里以上" , 兩顆"40公里以上", 三顆全亮"60公里以上"
那怎麼不裝五個燈
一個燈、兩個燈、三個燈、四個燈、五~個燈
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