國道夜間保持速限行駛可能成為『保齡球瓶』

我也覺得是法規的問題..

在限速110km/h 的高速公路上, 以相對速度來說, 開65km 的速度, 其危險性是跟開155km的危險性差不多的.

所以只能小心開車了...
jezzkuo wrote:
我也覺得是法規的問題...(恕刪)


+1

因為法規跟不上時代,加上警方執法不嚴
造成現在高速公路上,一堆老舊或是超載的貨車和性能較好,較新的小客車擠在同一條高速公路上.
不但上坡時容易塞車,也造成必須左閃右閃烏龜車的危險性.
政府為了經濟成長率,不對這些過時的貨車痛下決心整頓,大家只好自求多福
個人看法 夜間長途開車 眼睛長時間注視~ 久了也易有視覺疲勞現象 ~ 其實夜間高速開車更需要專注~
也需適時移轉一下視線~ 讓眼睛活動一下~

超速駕駛還是事故的主因~ 你不超速 就算有突發事故~ 都還有應變的時間機會... 速度一快 反應都來不及了
上限都到110km 了. 下限早該改了.

夜間長途開車和日間開不一樣, 有的地方較暗時, 週遭都黑黑的 要判斷速限差別. 實在不容易
就是不愛睏也會注意力不夠, 遠方一台開65km 和一台120km 差55km..那是很快的
由其在公路上大家都80km起跳. 在深夜冒出一台65km 那很危險.
試想在晚上你開55km 前方有個停止不動的小車. 能閃過的有幾個?
在晚上有開後燈,也不一定可以很準確判斷出對方的速度的. 一有閃失就像這次一樣
快車撞慢車.....65km不是錯, 只是太危險, 為了自己和別人安全加點油囉.
說實話、在高速公路開65km真的是很危險的行為、法規也要修改一下啦
另外、說來也好笑、仔細一看你會發現、現在一般的轎車的後車燈都比卡車和貨車的大而且又亮、
加上卡車和貨車比較少清洗、真的常常有看不到後車燈的情形
piyopiyo765 wrote:
高速公路雖然大家都說...(恕刪)


不是沒有嚴格取締
我看是連取締都沒有
我開在二高開110~
常常都有大貨車或大客車超過我~
但是看到警察抓超速都是看到小客車被攔下來
從來沒看過大車被攔
根本就是選擇性執法嘛
不敗教第十八代掌門人 wrote:
居然被撞的小貨車駕駛說他當時時速65公里〈聯合報載〉...(恕刪)



Luke Chen wrote:
時速65km/h是沒有違規沒錯,但一點都不正常吧~...(恕刪)


小貨車 車速慢 開在最外線 直直開 就應該被撞....???

後車 撞 前車 這樣還要說是前車太慢 所以撞到小貨車 是 應該的 正常的???


當台灣的高速公路 都是在玩碰碰車的嗎??
kk6066 wrote:
小貨車 車速慢 開在最外線 直直開 就應該被撞....???


在晚上視線不清的時候非常危險
你如果用110的速度行駛
前車 ( 小發財.大卡車之類) 突然閃開
在你面前是一台時速60的車子
相信您國罵應該會出現
Luke Chen wrote:
時速65km/h是沒...(恕刪)


以65KM/H行駛外側車道,被後面超速的遊覽車撞到,這情形是不正常?
所以開外側車道的車子也必須以最高限速行駛,然後被後面超速的遊覽車撞到,這樣的情形就是正常?

我是不知道大家都是怎麼開車的啦...車與車之間都貼的非常近嘛??? 似乎在學開車時,教練都會教,車與車之間要保持安全距離...如果有保持適當的安全距離,那又怎麼會發生這樣的事(前提是駕駛沒打瞌睡)
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