jezzkuo wrote:我也覺得是法規的問題...(恕刪) +1因為法規跟不上時代,加上警方執法不嚴造成現在高速公路上,一堆老舊或是超載的貨車和性能較好,較新的小客車擠在同一條高速公路上.不但上坡時容易塞車,也造成必須左閃右閃烏龜車的危險性.政府為了經濟成長率,不對這些過時的貨車痛下決心整頓,大家只好自求多福
個人看法 夜間長途開車 眼睛長時間注視~ 久了也易有視覺疲勞現象 ~ 其實夜間高速開車更需要專注~也需適時移轉一下視線~ 讓眼睛活動一下~超速駕駛還是事故的主因~ 你不超速 就算有突發事故~ 都還有應變的時間機會... 速度一快 反應都來不及了
上限都到110km 了. 下限早該改了.夜間長途開車和日間開不一樣, 有的地方較暗時, 週遭都黑黑的 要判斷速限差別. 實在不容易就是不愛睏也會注意力不夠, 遠方一台開65km 和一台120km 差55km..那是很快的由其在公路上大家都80km起跳. 在深夜冒出一台65km 那很危險.試想在晚上你開55km 前方有個停止不動的小車. 能閃過的有幾個?在晚上有開後燈,也不一定可以很準確判斷出對方的速度的. 一有閃失就像這次一樣快車撞慢車.....65km不是錯, 只是太危險, 為了自己和別人安全加點油囉.
說實話、在高速公路開65km真的是很危險的行為、法規也要修改一下啦另外、說來也好笑、仔細一看你會發現、現在一般的轎車的後車燈都比卡車和貨車的大而且又亮、加上卡車和貨車比較少清洗、真的常常有看不到後車燈的情形
piyopiyo765 wrote:高速公路雖然大家都說...(恕刪) 不是沒有嚴格取締我看是連取締都沒有我開在二高開110~常常都有大貨車或大客車超過我~但是看到警察抓超速都是看到小客車被攔下來從來沒看過大車被攔根本就是選擇性執法嘛
不敗教第十八代掌門人 wrote:居然被撞的小貨車駕駛說他當時時速65公里〈聯合報載〉...(恕刪) Luke Chen wrote:時速65km/h是沒有違規沒錯,但一點都不正常吧~...(恕刪) 小貨車 車速慢 開在最外線 直直開 就應該被撞....???後車 撞 前車 這樣還要說是前車太慢 所以撞到小貨車 是 應該的 正常的???當台灣的高速公路 都是在玩碰碰車的嗎??
kk6066 wrote:小貨車 車速慢 開在最外線 直直開 就應該被撞....??? 在晚上視線不清的時候非常危險你如果用110的速度行駛前車 ( 小發財.大卡車之類) 突然閃開在你面前是一台時速60的車子相信您國罵應該會出現
Luke Chen wrote:時速65km/h是沒...(恕刪) 以65KM/H行駛外側車道,被後面超速的遊覽車撞到,這情形是不正常?所以開外側車道的車子也必須以最高限速行駛,然後被後面超速的遊覽車撞到,這樣的情形就是正常?