有錢買一根22.5萬的公車站牌,卻沒錢付健保費??

以小弟的粗淺系統整合經歷來看.................

前台系統---燈桿+框體+led顯示幕*3
後台系統---公車班次gps定位軟體+資料庫
施工費用---佈線(無線)材料+人工

每根22.5萬,看來賺得不大,但是乘上此次汰換的站牌數量就可怕了!!!!!!!!

ps.不知此次得標的統包商是誰????
請把斑馬線還給行人,機車停等區是受法律保障的,請多加愛用
這的東西好像在台中市曾經有相同的 " 建設 "

在幾年前全部因損毀而全部拆除

看來又是全買單,的德政
taiwankikiki wrote:
實在搞不懂,怎麼有錢...(恕刪)


在我眼中確實是浪費錢

但 說好的芮氏地震規模呢

樓主嘴砲又沒建設性的特質 比通過一根22.5萬預算的議員還議員
太多太多的考驗
"一切依法行政"
"謝謝指教~~"
這時好人一定會跳出來說:欠債,那是前朝欠的,冤有頭債有主。
裝這些看起來很高科技的東西,是當朝的政績。
taiwankikiki wrote:
實在搞不懂,怎麼有錢...(恕刪)




不就是"等"公車嗎?

需要這樣花費嗎?





話說 又要過年了

怎會有人欠錢 欠過年呢
taiwankikiki wrote:
實在搞不懂,怎麼有錢...(恕刪)


錢繳出去就沒了~~

但是建設可是有錢拿的

不然當官是當假的喔~~
vapor wrote:
好像在台中市曾經有相同的 " 建設 "

在幾年前全部因損毀而全部拆除


該不會舊的重新噴漆再賣一次吧 後面又可以賺一次維修費

看過某一個市排水溝上面水溝蓋居然用某個鄉與縣的水溝蓋。
台北市可是有錢到 可以到處亂花錢~~~


真價是有夠雞歪的城市

曾經住在台北10幾年的經驗
智慧型公車系統
是全球趨勢 不是只有站牌
後端的系統整合與行車資訊才是重點

歐盟 美國 日本 英國都在致力於此
過程可以監督
http://www.iot.gov.tw/public/Attachment/87291733671.pdf





兩光王儲 wrote:
台北市可是有錢到 可以到處亂花錢~~~


真價是有夠雞歪的城市

曾經住在台北10幾年的經驗...(恕刪)

不能認同在多了
幫你護貝一下
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