口是心非的政府開倒車?推廣綠能居然要收電動車牌照稅<引用>

不然去哪生錢養一堆米虫呢?

養米虫還要養他一輩子


這政策絕對是打擊國產純電動車,維護TOYOTA Prius!!

純電動車續航力比油電混合Hybrid來的短又不方便... 牌照稅居然可以跟汽油差不多...

TOYOTA Prius Hybrid 為1.8cc+80匹馬力,那是不是該收兩種稅...

假如純電動車要這樣訂,我看沒有人要買吧.. 還是政府看準只有"有錢人"會去買,好好的課稅一番..

等到LUXGEN一出純電動車,TOYOTA只要推出2.4L previa Hybrid 就可以輕鬆打趴LUXGEN..
unus wrote:
這政策絕對是打擊國產...(恕刪)

說的好~+1
奇怪了,不是常有人說使用者付費天經地義
怎麼電動車上路就要求不收牌照稅?雙重標準?
印象中另外一篇網路新聞不是說電動車有補助跟賦稅優惠嗎?

一開始傳言50萬,之後看是20萬外加一些賦稅優惠,

這也只是先訂出遊戲規則而已吧,一台電動車動輒上百萬,

充電便利性不足的情況下,怎麼可能會沒有端出誘因,


50TA wrote:
他的車也沒便宜到哪裡...(恕刪)



7人座的suv 才83-114萬....且這樣的配備...

250萬以下的車哪裡找?
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
以前推廣瓦斯車時就有補助安裝.......直接給消費者補助

現在推廣電動車....直接給廠商補助.....消費者啥也沒有!!!!!


建議台灣公務員..每人發一套日劇..官僚的夏天...去看看人家的公務員
也許哪天汽油漲到大家無法消受,牌照稅收入少得可憐時,可能連腳踏車都要繳稅.

使用者付費 ==> 腳踏[車]也要上路,只要上路都要繳稅.
clwu5724 wrote:
也許哪天汽油漲到大家...(恕刪)


最後直排輪也要收個"道路使用稅"
這只是告訴我們, 政府只會耍嘴皮要民眾節能減碳, 真正要施惠鼓勵民眾的措施是打死不做, 嘉惠財團的減稅倒是滿樂意積極的

啊, 忘了, 民眾也不比政府高尚或高明到那去
像網路上一堆嘴砲棒球迷口水指導職棒球團是口口是道, 球團或政府說到贊助體育賽事可以節稅之類的政策, 嘴砲球迷是大力批判, 對眾多行業的減稅政策和對球團的要求是完全選擇性失憶, 如此令人嘆為觀止的行為只能說....

這就是台灣啊, 能怎麼辦!?
恭賀恐怖的螞蟻汽水維大力敗訴定讞
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