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你關差皮始 wrote:
我突然發現台灣的觀光產業好像有些貧乏
其實台灣觀光資源一點也不貧乏
只不過多年來一直沒有被政府重視罷了
台北可以說是開發最完善的地方
從國外來台北玩個5~10天沒問題
背包客拿著一本書就可以輕鬆遊台北
但其他地方~~~~光交通問題就可以磨死他
而除了台北之外~~其他地方就沒辦法長時間旅遊了
東一個景點西一個景點
所以很多大陸客都覺得來一次就夠了
更慘的是在大陸人還沒來台前大多數的映像
就只有台北 日月潭 阿里山 和常砸傷人的太魯閣
台灣唯一對觀光有貢獻的就是電影和偶像劇
讓其他國家觀光客更加認識台灣地方
而政府~~~如果要給他打分數那就是~~負一百分~~
PS:
這並不是說非大陸客不可
而是可從他們的態度看出台灣觀光產業的問題
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你關差皮始 wrote:
今年我來到美國當交換學生... ....
本人自己的感覺是
台北 有點沒有特色
好像只有101 其他比較吸引人的景點我實在也想不出來
夜市很有名 可是有時候還真希望能乾淨明亮一點
(恕刪)
你不過只是個學生,年紀輕還沒機會玩,當然不認識台北,
台北市最大觀光景點首推故宮博物院,出國不也會去他國博物館,
外國蓋教堂台灣蓋廟宇,都是宗教集會場所,
國父紀念館,中正紀念堂,陽明山國家公園.......,有那個都市集合這麼多的,
101這點跟這區就不多說,由這談夜生活,逛街看電影東區頂好西門町,
夜市有吃有喝,台北市有世界各國料理,有各省口味餐館,
聽歌有西餐廳,紅包場(不確定),跳舞有舞廳,夜總會,夜店
之外還有幾條通,林森北路,理髮廳,北投,阿公店......,
小點去處按下不談.
我只能說你還沒見識到台北市.........
東南亞國家我去了數國,夜生活差台北太多了,這等你長大再談吧.
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而是那個地方有什麼東西值得你花這麼多時間去到那個地方。
歐洲、日本也都有高鐵、新幹線，但主要都不是用來將旅客直接送達觀光景點的。
旅客要到達這地方都還必須搭一段鄉間電車或巴士才能到達。
觀光要有特色，就不能把每個地方都開發成大城市或蓋滿高聳的飯店。
因為外地觀光客到台灣來要看得不是高聳的大樓、熱鬧的夜市，這些東西他們在大城市裡面就玩得到了。
像是墾丁因為過去有國家公園保育的成果，讓當地觀光迅速發展起來。
但因為短視近利的結果，造成墾丁過度開發，從國家公園名單上除名。
現在墾丁剩下什麼？除了沙灘之外，墾丁大街？不就是一條夜市，台灣哪裡都有。
原本的自然景觀被破壞殆盡，最大的特色也逐漸被消滅掉。
同樣的例子也可以套用到台灣任何觀光區，你就知道為什麼台灣觀光總是做不大了。
因為台灣的觀光都是為了短視近利的台灣人而做，而不是為了賺外國觀光客的錢來做的。
真的要做觀光不需要到處做開發，反而要懂的利用當地特色，錢要砸在對得地方。
你說台灣發展觀光的先天條件差嗎？並沒有，而且還非常豐富，問題出在人身上。
你想，當鄉間田野蓋起一棟棟在城市裡就看得到的突兀的水泥建築，當美麗的自然山水景色被一堆醜陋的水泥建築給入侵，當好山好水被污染大量混凝土入侵到這些原本美麗的自然景觀，觀光客還願不願意到這些地方來？
當你在台灣這些觀光區搞一些其他地方都已經有的東西，外地觀光客還願不願意到這些地方來？台灣真的要做觀光不會只有吃，只有吃不足以構成誘因，要做好觀光有的地方就不能過度開發，人潮也要控制。
大眾運輸也是重要的一環，外國人到台灣來絕對不可能自己到處開車、騎車，國外的觀光景點不都有接駁交通工具？！所以說台灣的觀光根本就是為了本國人做的。
niniline1999 wrote:
你不過只是個學生,年...(恕刪)
台灣的觀光就只有台北嗎？如果是那才正好凸顯台灣觀光特色有多麼貧弱，夜生活就是觀光的一切嗎？
外國觀光客到東南亞那些觀光城市為的是夜生活嗎？再好好想想吧！
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千年之夢 wrote:
因為政府不重視觀光試...(恕刪)
台灣近年來有在推廣"一鄉鎮一特色"，但畢竟是起步，要真的達到效果還有很長的一段路要走。
像是嘉義布袋嘴鹽場、苗栗三義木雕、彰化田尾花卉等等...，都是直接利用在地文化特色發展出來的。
像集集線一口氣帶動了彰化二水到南投集集、車埕以及其他沿線觀光景點的發展，而且不搭集集支線就好像少了什麼一樣。未來南投縣政府計畫延伸日月潭纜車至集集線最後一站車埕，將集集線的觀光效益再延伸。集集線之所以會成功，除了集集線本身就是富有強烈當地特色的一條鐵路外，沿線的觀光景點都是利用當地文化或當地自然生態特色所發展出來。
最誇張的例子就是集集攔河堰，原本集集攔河堰的興建位置正好位於八通關古道上一處已經有一百多年歷史的古碑，當初為了保留這塊石碑，集集攔河堰追加兩億元的工程預算更改大壩興建位置。從這一點就可以知道為何集集線觀光會如此成功。
真的要做好觀光，同質性就不能太高。除非必要，否則其他地方已經有的東西就盡量不要再重複。
像是嘉義縣觀光協會打算在阿里山興建纜車，但阿里山目前最大的特色就是森林鐵路，再興建纜車很明顯跟其他觀光區重複，其必要性就不是這麼的高，應該繼續發揮森林鐵路所帶來的的效益。
還有，觀光水準要高，人潮也必須做總量管制，有多少資源就開放多少人來光觀旅遊，守住外地人到此觀光的品質。所以仔細想想，真的是政府不重視嗎？老實說就是我們這些老百姓自己也不重視。
總歸老話一句"在民主國家，什麼樣的人民，選出什麼樣的政府"
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