台灣可不可能永遠的脫離摩托車啊

izoo100

10分

11樓

izoo100

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黑沙王 wrote:
2000 cc重車引...(恕刪)

拜託你去查一下大多數重車是幾CC....

2011-08-01 21:45 #11

黑沙王

0分

樓主

黑沙王

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文章編號：29695108

我該愛誰呢 wrote:
我開機車行的.......(恕刪)

台灣有3家機車廠..應該比你還慘吧

2011-08-01 21:46 #12

黑沙王

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樓主

黑沙王

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izoo100 wrote:
拜託你去查一下大多數...(恕刪)

我不跟你辯論..不管重車或者汽車..在現階段都是比較環保的交通工具
你自己上網查查就知道了

2011-08-01 21:49 #13

kwekweice

79分

14樓

kwekweice

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黑沙王 wrote:
我先聲明..我也是摩...(恕刪)

大陸禁摩是因為防搶劫，絕不是因為文明跟乾淨，當然禁摩是有讓空氣比台灣好沒錯。
不過我不認同摩托車是高污染的來源所以要禁摩這種說法，因為汽車跟摩托車是同樣的動力來源（汽油），所以汽車也一樣有污染問題，那為何要只禁摩不禁汽車？

美國不流行機車是因為美國太大了，誰要沒事騎機車到好幾小時外的地方買東西啊？

至於日本，我不確定日本的原因，但日本對交通法規管制挺嚴格的，要考取機車駕照不容易，加上停車費貴，因此買機車的人相對少，各國機車少是有很多隱含的原因的，並非是台灣人比較落後才會這麼多機車。

與其打壓機車族，不如先思考如何改善交通跟讓公共交通更便利之後再說吧。

2011-08-01 21:52 #14

老鼠冤

3分

15樓

老鼠冤

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黑沙王 wrote:
如果禁止騎了...大家標準都一樣的話
賣了又如何..
但是有誰會買呢..都不能騎了
可能會有專責機構..負責回收吧

黑大
你不知道機車行整理整理一下,
可以整批貨櫃運到東南亞去賣嗎?

2011-08-01 21:57 #15

grason00

24286分

16樓

grason00

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文章編號：29695490

我覺得不可能
雖然我也是汽車族,開車比例大於騎車
但是機車的機動性就是比汽車好,尤其是在人多地小的台灣
還有分別開車跟騎車...在北二都要停車...哪一種比較好停(違規紅黃線停車不算)
相信大家都猜的出來...
有些汽車是比小台的小綿羊機車環保沒錯,但沒停車位,機動性,養車費用...等
再怎樣環保的汽車...還是比不上小棉羊機車...
所以台灣機車比例都是小棉羊機車最多...這是主因...

大眾運輸工具...有些偏遠鄉下地方還沒有,對外交通有時還是要靠機車...
所以機車在台灣...換句話來說,"製造機車"的業者永遠都有生意可做...

2011-08-01 22:00 #16