機車沒有比較環保!?有比較嗎

但不得不考慮一個問題 在價格上使用者是否接受
如果今天出一款汽油 可是汽機車排放較少的二氧化碳 但一公升要價50新台幣
用起來感覺跟一般汽油一樣 那我想很少人會去選擇較環保的產品
去他的環保~~~

都沒錢過生活了,還管環保做啥

吃都不夠了,還可以晒乾~~~

如果真要節能減碳,就請政府直接下令晚上9點後全台天天大斷電,保證很節能、很減碳
maxboss wrote:
去他的環保~~~
都沒錢過生活了,還管環保做啥


再同意+1
一台125機車"最便宜款"15年前4萬元初頭
現在"最便宜款"5萬元左右
從2T變4T化油,再改噴射引擎,變環保變省油沒錯,但也多付出了很多代價...
汽車油電車道理差不多...變環保了變省油了,但要多付出代價...
比那篇亂掰耗油有意思
影片的3輛測試檔車80年代那台不太了解 90年後的兩台應該都是四行程
美國驗車的標準跟台灣不同,如果拿台灣驗過的檔車給鬍鬚和吉米測試可能數據又大大的不同
數據的比較上有個盲點,就是已經被標準化(除以容積)過了,雖然說每單位容積的有毒物質比較高,但應該比較的是總排放量而不是單位排放量

maxboss wrote:
去他的環保~~~都沒...(恕刪)

這個好阿.等同於戒嚴時期

maxboss wrote:
去他的環保~~~
都沒錢過生活了,還管環保做啥

中肯
我也願意愛地球
如果我有錢就開PRIUS

薩亞斯 wrote:
比那篇亂掰耗油有意思
影片的3輛測試檔車80年代那台不太了解 90年後的兩台應該都是四行程
美國驗車的標準跟台灣不同,如果拿台灣驗過的檔車給鬍鬚和吉米測試可能數據又大大的不同
...(恕刪)
裡頭提到了,機車沒有裝觸媒,排氣沒過濾毒物
等我變成有錢人了
再來愛地球支持環保
到處充滿高學歷的智障....
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